V roce 1997 se objevila na trhu první generace vozu Seat Cupra a srdce řidičů, kteří mají rádi sportovní jízdu, pookřálo. Design ve sportovní úpravě a dynamické výkony na silnici řadí kupé mimo "normální" produkci. Nyní na český trh přichází nový model Cupra, k dostání je již od 449 900 korun.
Charakter novinky vyjadřuje na první pohled expresivní design s vypracovanými "svaly". Dynamický potenciál naznačuje široká maska chladiče a efektní otvory pro přívod vzduchu. Hranaté linie sériově dodávaných bi-xenonových světlometů jsou typické pro nový designérský styl značky a zároveň jsou perfektně začleněné do sošných tvarů Ibizy. Záď působí mohutným dojmem díky širokému nárazníku, do něhož je vložen masivní, matně černý difuzor s koncovkou výfuku lichoběžníkového tvaru.
Pod kapotou je dvojitě přeplňovaný motor 1.4 TSI, jehož výkon 132 kW/180 k přenáší na přední kola sedmistupňová dvouspojková převodovka DSG. Řidič má prakticky v jakékoli situaci k dispozici obrovské výkonové rezervy díky maximu točivého momentu 250 Nm již při 2000 otáčkách za minutu. Akcelerace z nuly na stovku je otázkou pouhých 6,9 sekundy a maximální rychlost uvádí výrobce 228 km/h. Zvukový generátor ve výfukové soustavě vytváří sportovní zvuk a jízda nemusí majitele přijít nijak draho, protože španělský atlet si v průměru řekne o pouhých 5,9 l/100 km.
Na přenos hnací síly na vozovku dbá stabilizační systém ESP s doplňkovými funkcemi ASR, EBA a XDS. Posledně jmenovaná zkratka označuje elektronickou uzávěrku diferenciálu, která zlepšuje chování vozu a jeho ovladatelnost při rychlém průjezdu zatáčkou cíleným přibrzďováním odlehčeného vnitřního kola.
