Novinka na trhu
Seat Leon nyní i v praktické variantě kombi

Nelze popřít fakt, že model Leon pomohl španělské automobilce Seat vystoupit ze stínu. Jen pro ilustraci - v roce 2012 se prodalo na českém trhu 162 leonů, vloni už počet jeho majitelů dosáhl čísla 1610. A ve svém úspěšném tahu bude zcela jistě pokračovat, neboť do prodeje přichází v karosářské variantě kombi, kterou výrobce značí ST. Cena kombíku začíná na 329 900 korunách.

Seat Leon ST nic neztratil na svém dynamickém vzhledu, i když karosérie byla prodloužena o 2700 mm oproti pětidveřovému hatchbacku na 4535 mm, nicméně posílil své praktické a každodenní využití. Vždyť nabízí 587 objemových litrů zavazadlového prostoru, které lze sklopením zadních sedadel zvětšit až na 1470 litrů. Navíc k dispozici je více než tucet odkládacích přihrádek a k tomu pět uzavíratelných odkládacích schránek ve výplních dveří, na středové konzole a před i mezi sedadly vpředu.

Design exteriéru ale zůstal energický, což zdůrazňuje příď s ostrými rysy, interiér zase podporuje praktičnost svou variabilitou. Nabídka motorů je široká a výkony motorů TDI a TSI pokrývají rozpětí od 63 kW/86 k do 132 kW/180 k. Výjimečně hospodárný je nový model 1.6 TDI Ecomotive s výkonem 81 kW/110 k a průměrnou spotřebou paliva pouhých 3,2 litru na 100 km (emise CO2 87 g/km). A nízké hodnoty spotřeby nejen u "spořivé" varianty jsou rovněž důsledkem lehké konstrukce. V základní verzi má Leon ST pohotovostní hmotnost pouhých 1233 kg, takže je nejlehčím kombi ve své třídě.

Už ve standardní výbavě je řada moderních technologií, ostatně jinak by novinka v silné konkurenci kombíků nižší střední třídy těžko obstála. Navíc nabídku technicky vyspělých prvků výbavy na přání, mezi něž patří přední LED světlomety, rozšiřuje adaptivní tempomat ACC a adaptivní regulace podvozku DCC. Mimořádnou ovladatelnost při sportovní jízdě zaručuje rovněž na přání dodávané progresivní řízení.

Zajímavá verze dorazí v dubnu, bude to Seat Leon TGI. Kromě padesátilitrové benzinové nádrže bude mít ještě čtrnáctilitrovou plynovou nádrž (CNG), takže čtrnáctistovka pod kapotou s výkonem 81 kW má mít průměrnou spotřebu 3,5 l /100 km a dojezd až 900 km. A pro vyznavače jízdy na nezpevněném povrchu či časté návštěvníky zimních hor nebude chybět v nabídce ani verze s pohonem obou náprav.