Světová premiéra
Škoda Kodiaq se představila, výroba novinky začne v říjnu

Malý krok pro automobilový svět, ale velký skok pro Škoda Auto. Tak by se dal parafrázovat slavný výrok amerického kosmonauta Neila Armstronga v souvislosti s představením nového modelu mladoboleslavské automobilky s názvem Kodiaq.

Berlínská světová premiéra mladoboleslavského kompaktního SUV odpovídala jeho významu pro značku Škoda. V obrovské hale bývalé elektrárny prvnímu uvedení vozu přihlíželo na 600 novinářů z 31 zemí a mezi nimi i on-line deník TÝDEN.CZ. Samozřejmě nechyběla ani početná čínská delegace, neboť země za Velkou zdí je největším škodováckým trhem a již je jasné, že Škoda bude pro Čínu vyrábět velké SUV v karosářském provedení kupé. Mezi pozvanými hosty byl například i Karel Gott a starostka aljašského města Kodiak Pat Bransonová.

Kolem názvu se točila i část vystoupení předsedy představenstva Škody Bernharda Maiera, který si pohrál se jménem medvěda Kodiak, který novinka převzala, a řekl, že Berlín byl zvolen jako dějiště světové premiéry také z toho důvodu, že má ve znaku medvěda. A aby analogií nebylo málo, pak prohlásil, že "v souhvězdí Velké medvědice je sedm jasných hvězd, které tvoří Velký vůz". Jasná připomínka toho, že model Kodiaq je nejen prostorný, ale může být i sedmimístný.

Emotivní vystoupení měl šéfdesignér značky Jozef Kabaň. Nechal stranou popis jednotlivých linií, ostatně dobrý design se chválí sám, zdůraznil pouze vyrovnanost proporcí a upozornil, že hranaté podběhy se objeví i na dalších modelech značky.

Kodiaq nabídne při délce 4,7 metru a šířce 1,9 metru zavazadlový prostor se základním objemem 720 litrů, v případě rozložené třetí řady sedaček, které se u Škody objeví poprvé, to bude 270 litrů. Hmotnost auta začíná na 1452 kilogramech. Vedle velkého prostoru má k užitné hodnotě přispět i maximální hmotnost přívěsu, která je 2,5 tuny.

Vůz bude dodáván s celkem pěti přeplňovanými motory TDI a TSI o objemech 1,4 až 2,0 litru a výkonu od 125 do 190 koní. Navazovat bude šestistupňový manuál nebo šesti či sedmistupňová automatická převodovka a pohon předních nebo všech kol. Připojování zadní nápravy bude zajišťovat elektronicky ovládaná spojka.

Výbava vozu zahrnuje i některé novinky, obvyklé spíše u prémiových značek, jako je třízónová klimatizace, přední sedadla s ventilací nebo vyhřívaný volant. Posuvná jsou i zadní sedadla, a to až o 18 centimetrů. A samozřejmě neschází ani škrabka na led a deštník umístěný ve dveřích...

V oblasti elektronických systémů je novinkou u Škody asistent pro couvání s přívěsem nebo systém snímání okolí vozu širokoúhlými kamerami Area View včetně virtuálního pohledu z ptačí perspektivy. Ve standardu je bezpečnostní systém Front Assist včetně bezpečnostní brzdy City, volitelná prediktivní ochrana chodců, adaptivní tempomat, systém pro sjíždění kopců nebo systém pro automatické popojíždění v zácpách.

Výroba Škody Kodiaq začne v říjnu, k prvním zákazníkům v Česku dorazí v únoru příštího roku, do dalších evropských zemí pak o měsíc později. Výstavní premiéru pro veřejnost bude mít Kodiaq na přelomu září a října na pařížském autosalonu, kde Škoda oznámí cenu a následně spustí možnost objednávek. Cena by se měla pohybovat asi na úrovni modelu Superb, začínat by tedy podle odborníků mohla zhruba na částce 650 tisíc korun.