Projekt Detekce vozidel v protisměru na dálnicích D1, D2 a D5 získal prestižní odbornou cenu Česká dopravní technologie roku 2012. Technologie pro odhalování vozidel jedoucích v nesprávném směru je součástí telematiky na mýtném systému od ledna 2012. "Měsíčně detekujeme sedm až deset případů, ne všechny jsou však policií potvrzeny, protože řidiči patrně opustí protisměr dříve, než k tomu dojde," říká Ctirad Weissmann, šéf Národního dopravního informačního centra. Podle Weissmanna oceněná aplikace prokazatelně snižuje následky protisměrných jízd na českých autostrádách.
Pokud se vozidlo dostane na nesprávnou stranu dálnice, zachytí jej detektory na mýtnicích, spustí se poplach v ostravské centrále NDIC, kde operátoři pomocí dohledových kamer hazardéra lokalizují. Zároveň jsou na incident upozorněny složky policie a záchranného systému. Nejdůležitější je ale zobrazení varování pro ostatní řidiče na informačních tabulích, jež předchází místu výskytu auta v protisměru. Když se motorista dozví, že se před ním pohybuje vůz v protisměru, neměl by zpanikařit. Stačí snížit rychlost a zvýšit ostražitost.
Detekce vozidel v protisměru na dálnici D1, D2 a D5 přišla na půl milionu korun. "Na prvních třech dálnicích jsme tuto aplikaci chtěli vyzkoušet a později ji případně rozšířit i na ostatní dálnice," říká David Čermák, šéf Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a Karel Feix, generální ředitel firmy Kapsch dodává: "Infrastruktura českého mýta nabízí kromě výběru mýta desítky dalších aplikací pro zvýšení komfortu a bezpečnosti silničního provozu. Česko se dlouhodobě potýká s řidiči, kteří se dostávají na dálnicích do špatného směru, proto jsme státu nabídli právě tuto technologii." Detekce vozidel v protisměru na dálnicích D1, D2 a D5 je společným projektem firem ŘSD a Kapsch.
