Mercedes-Benz Concept Style Coupé. Z názvu lze vyčíst v podstatě všechno. Jde o studii sportovního kupé, kterou automobilka ukázala na pekingském autosalonu. A protože konkurence podobné modely má také, musel koncept zaujmout neobvyklostmi.
Čtyřdveřové kupé je nápadné díky sportovním proporcím a dynamickému designu, v němž se střídají konkávní a konvexní plochy, což je pro Mercedes typické. Inovativní světlomety studie připomínají oči šelmy, v pohotovostním režimu svítí červeně. Zvláštností jsou ukazatele směru, u nichž se jednotlivé zdroje světla při blikání aktivují postupně podobně jako u mexické vlny "la ola".
Profil vozu je strukturován třemi markantními liniemi. Přední strukturální hrana nad blatníkem spadá jako charakteristická klesající linie dozadu. Ramenní sval nad zadní nápravou je překlenut šlachovitou hranou a další linie se táhne vzletně vzhůru od předního kola dozadu. Těmito liniemi získává profil boční stěny větší hloubku a dynamiku. Dominantní vnější zpětná zrcátka ve tvaru vlny využívají výhodu tvůrčí svobody poskytované koncepčním vozem. Concept Style Coupé má bezrámová boční okna.
Do interiéru vpouští velké množství světla velké panoramatické střešní okno, které je odděleno od zadního okna, přecházejícího plynule do zádě, kovovou příčkou, jejíž kontura vzbuzuje asociace s ochranným obloukem pro případ převrácení. Zadní svítilny, vybíhající dopředu i ke středu vozidla do špičky, podtrhují svým kovově červeným barevným provedením avantgardní styl kupé. Dvojitá, formálně integrovaná výfuková soustava demonstruje sportovní ambice a záď vizuálně rozšiřuje.
Pohon studie Concept Style Coupé se vyznačuje sportovní jízdní dynamikou v kombinaci s příkladnou hospodárností. Zdrojem mohutné hnací síly je dvoulitrová varianta nové generace zážehových motorů s výkonem 155 kW/211 k, jejímž partnerem je účinný pohon všech kol 4MATIC a dvouspojková automatizovaná převodovka 7G-DCT.
K hlavním přednostem tohoto čtyřválce patří přímé vstřikování s přeplňováním výfukovým turbodmychadlem, zdokonalený spalovací proces a rozšířená oblast provozu s chudou směsí díky rychle pracujícím vstřikovačům, schopným rozdělovat palivo do většího počtu dávek, a vícenásobnému zapalování v závislosti na aktuálních provozních podmínkách.
