Preference ceny
Krize plány řidičů na nákup nového auta ovlivnila málo

Přes klesající prodeje aut pandemie v Česku plány na pořízení nového auta příliš neovlivnila. Podle průzkumu společnosti Ernst & Young (EY) krize nezměnila plány 69 procent motoristů, kteří plánovali nákup auta, dalších pět procent pak jen zvolí levnější model. Odložit plánovaný nákup nového auta krize přiměla 14 procent řidičů. Pandemie ovšem posiluje zájem i o jiné formy pořízení nového auta, roste například poptávka o jejich dlouhodobý pronájem. Společnost EY to ve středu uvedla v tiskové zprávě, počet respondentů neuvedla.

Podle průzkumu EY se Češi nejčastěji při nákupu nového i ojetého vozu rozhodují podle ceny. "Téměř tři čtvrtiny českých zákazníků si nová auta vybírají podle ceny, přičemž lidé, u kterých primárně rozhoduje při nákupu cena, chtějí automobil do 500 tisíc korun. Pro řidiče, kteří hodlají za nový vůz zaplatit vyšší částku, je rozhodující pozitivní zkušenost s danou značkou a bezpečnost," popsal výsledky průzkumu Petr Knap z EY.

Z průzkumu také vyplynulo, že 46 procent zájemců chce koupit nové auto z vlastních úspor. Téměř polovina zájemců pak uvažuje o kombinaci vlastních úspor a vybraných finančních produktů.

Ceny aut přitom budou podle některých odborníků spíše stoupat, a to především kvůli zpřísňujícím se pravidlům Evropské unie, jak pro emise skleníkových plynů, tak i kvůli povinným bezpečnostním prvkům. Postupně proto roste i zájem o nové formy pořízení vozů, například o dlouhodobý pronájem. Podle EY je podíl využití dlouhodobého pronájmu nových i ojetých aut nyní na osmi procentech. Míra jeho využití se přitom postupně dotahuje na zájem o finanční leasing, který má devítiprocentní podíl. U nových aut je dlouhodobý pronájem se 13 procenty už využívanější než finanční leasing (11 procent).

"Do budoucna bude nákup nového auta nad finanční možnosti podstatné části českých domácností," míní Jiří Solucev ze společnosti Arval. Ta poskytuje dlouhodobé pronájmy vozidel a vloni zaznamenala rekordní růst u poptávky malých firem, živnostníků a soukromých osob, a to až o 80 procent. "Vlivem pandemie budou Češi stále méně ochotní vynaložit většinu prostředků na nákup nového vozu nebo se dlouhodobě zavázat finančním společnostem," podotkl Solucev. Podle něj je trend patrný zejména u mladších motoristů.

Prodej nových osobních aut v Česku loni klesl o 18,8 procenta na 202 971 vozů, propad poptávky pokračuje i letos.