Murano dostane <span>poprvé dieselový motor</span>

Kdybych měl milion, co bych si počal? Tak se ptá básník, ovšem zájemce o nový automobil by se s milionem korun (a trochou navíc) mohl zastavit v showroomu Nissanu a pořídit si Murano. Luxusní sportovně užitkový vůz, který prošel inovací a na český trh vtrhne na začátku podzimu.

Nový Nissan Murano přepisuje svoje dějiny, protože poprvé se objevuje s dieselovým motorem. Mimochodem už bylo na čase, neboť konkurence mezitím nespala s vznětové agregáty zhusta používá. V předchozí verzi murana byl benzinový motor 3.5 litru V6, který sice poskytoval pořádný výkon, avšak naproti tomu jeho spotřeba byla všechno jen ne nízká (po úpravách, které by měly vést k nižší spotřebě, zůstává v nabídce dál).

Z hlediska žíznivosti motoru ale dochází k zásadní proměně, nový dieselový čtyřválec techniků japonské automobilky se chlubí spotřebou osm litrů nafty na stovku kilometrů, což je v této kategorii standard. Využívá systém common-rail a jeho maximální točivý moment je 450 Nm. Ten dává už od dvou tisíc otáček, ovšem už v patnácti stovkách otáček je na hodnotě 400 Nm, takže dynamika vozu je velice dobrá. Pravda, při prvních testovacích jízdách, které měl on-line deník TÝDEN.CZ možnost absolvovat, výkon postačoval, otázkou zůstává, jaká bude dynamika jízdy s plně obsazeným a naloženým vozem nebo v případě, jestliže murano potáhne přívěs. Nicméně na plynulou jízdu v klidné atmosféře se nám zdála nová pohonná jednotka jako výborné řešení. Šestistupňová automatická převodovka se chovala zkušeně, dovedla si poradit v každém okamžiku bez výrazných prodlev, její nástup je sice pomalejší, takže při nutnosti rychlejšího předjetí bylo lepší použít ruční sekvenční podřazení, ale znovu nám vycházelo jedno - nový Nissan Murano a pohodová jízda, to vyhlíží na ideální spojení.

ČTĚTE TAKÉ: Nový Nissan Qashqai: pohodlnější a tišší

Exteriér prošel jen drobnými změnami, které zmenšily aerodynamický odpor vzduchu, o interiéru netřeba dlouze psát, je luxusní, prostorný, pohodlný i praktický. Za zmínku stojí ještě dobré odhlučnění kabiny, které zpříjemňuje jízdu a zmiňovat se v souvislosti s jakýmkoliv nissanem o vynikajícím podvozku, to je klasické nošení dříví do lesa.

Cena inovovaného vozu ještě stanovena nebyla, dá se ale předpokládat, že se nebude příliš lišit od současné verze, jejíž základní hodnota je 1 165 tisíc korun.

Základní technické údaje

Foto: Nissan