V "polopřevodu"
Nepřehlášených aut je zhruba sedm set tisíc. Počet neklesá

Počet vozidel v takzvaném polopřevodu, kdy původní majitel vůz odhlásil a nový dosud nepřihlásil, je zhruba 700 tisíc. Jejich počet příliš neklesá i přes to, že přihlášení je možné pouze do 30. června, pak tato auta ztratí technické oprávnění. Podle ministra dopravy Dana Ťoka jsou úřady na nápor žádostí připravené, přestože ministerstvo žádný velký nepředpokládá.

Pro řidiče ministerstvo připravilo na internetové stránce dokonceteregistraci.cz, kde si na základě vložení čísla malého technického průkazu mohou ověřit, zdali jejich vozidlo nespadá mezi ta nepřehlášená. Pokud majitel vozu zjistí, že v polopřevodu je, měl by co nejdříve navštívit úřad.

"Do 30. června po něm nebudeme chtít žádné pokuty. Děláme to proto, abychom evidenci vozidel vyčistili," uvedl Ťok. Úřad totiž nemá jasno v tom, kolik vozidel z uvedených 700 tisíc stále fyzicky existuje. Podle odhadů jich ale může být zhruba polovina.

Od července už nepřihlášené auto přihlásit nepůjde, vozidlo ztratí technickou způsobilost. Zákon ani vyhlášky podle Ťoka s opravným prostředkem po tomto datu nepočítají. Už současný stav, kdy nový majitel vozidlo nepřihlásí, platný zákon obchází.

V rozporu se zákonem je i majitel, který tímto způsobem nechá vozidlo z databáze zmizet, místo toho, aby jej nechal sešrotovat. I v tom případě bude úřad podle Ťoka postupovat benevolentně, a pokud takový majitel vozidlo nepřihlásí, nehodlá jej ministerstvo postihovat. Tento způsob používají například lidé, kteří se zbavili vraku tím, že jej rozebrali a dali do šrotu po částech. Dnes už ale nejsou schopni podat doklad o ekologické likvidaci vozidla, dodal ministr.

Podle zástupců skupiny autobazarů AAA Auto se problematika nevyřešených polopřevodů týká spíše soukromých osob a jednotlivců. AAA na přelomu roku evidovalo přes 11 tisíc aut s nedořešenou registrací, nyní to jsou jednotky kusů. "Problém polopřevodů se týká spíše soukromých osob, které na sebe vůz neregistrovaly záměrně, většinou proto, aby ušetřily na ekologické dani. Vozy v polopřevodu jsme ovšem připraveni nadále vykupovat, pokud mají příslušnou dokumentaci," uvedla generální ředitelka AAA Auto Karolína Topolová.

Problematikou polopřevodů se zabývá novela zákona o podmínkách provozu na pozemních komunikacích, která možnost nepřihlášení vozidla od letošního roku omezuje. Odhlášení a přihlášení už nejsou dva samostatné úkony. Nově musí původní i nový majitel na úřad společně, nebo zmocnit toho druhého, či případně třetí stranu.