Renault si pořídil rumunskou Dacii jako svou divizi levnějších aut a oživil tak její upadající historii. Jak už bývá ve světě automobilů zvykem, další značky nenechává podobný úspěch v klidu, a tak se mluví o tom, že podobnou koncepci zvolí i další.
Podle španělského deníku La Voz de Galicia silně zvažuje oživení značky Talbot její majitel Peugeot. Chce vsadit na stejného koně - postavit automobily proti modelům Logan nebo Sandero. S nízkými výrobními náklady a za přijatelnou cenu, přesně jak to udělal Renault. Využít chce stávajících platforem, nabízí se varianta třeba zkonstruovat "lidovku" na základě Peugeotu 206+.
ČTĚTE TAKÉ: Hezké může být i to, co je velké
Značka Talbot v minulosti nebyla tak neznámá, pamětníci si určitě vzpomenou na model Horizon. Především v jižní Evropě se neprodával špatně - a právě na tuto tradici by rád Peugeot navázal. Hovoří se také o tom, že do hry by mohl vstoupit i další člen skupiny PSA Citroën, který by mohl poskytnout jako výchozí bod vývoje svůj model C3. Jak se bude situace dál odvíjet, to uvidíme, v každém případě však představitelé PSA nepopírají, že se podobné plány na zasedání vrcholných orgánů probírají.
Talbot byl původně britskou značkou, během první světové války vyráběla společnost sanitky pro britské a francouzské jednotky, po válce pak vyrobila několik úspěšných modelů. Nikdy se ale neprosadila ve velkém měřítku, v roce 1967 ji převzal americký Chrysler, o jedenáct let vstoupil na scénu Peugeot, který se snažil polít Talbot živou vodou, ale v roce 1986 byla výroba osobních automobilů pod touto značkou zastavena.
Ilustrační foto: motorbase.com
