Porsche Cayenne, auto na baterky

Už pětadvacet zájemců stojí na tuzemském trhu ve frontě a čeká, až se v prodeji objeví nový Porsche Cayenne. Bude to již tuto v sobotu a novinka se představí v pěti variantách. A poprvé také s hybridním motorem.

Zatvrzelí milovníci porsche sice krabatí čelo, už se museli smířit s tím, že výrobce sportovních aut se před osmi lety pustil do SUV, pak museli za skřípění zubů přijmout vznětové motory a nyní dorazil i hybridní pohon. Jenže pokrok zastavit nelze.

ČTĚTE TAKÉ: Porsche Cayenne následuje VW Touareg 

Nová generace Porsche Cayenne nabízí celou řadu vylepšení, a to nejen designových, ale především funkčních. Díky vyspělým technologiím a moderním motorům se nové modely vyznačují příkladnou úsporností, kombinovanou s výjimečnými dynamickými parametry. Ve srovnání s předchozí generací klesla průměrná spotřeba až o 23%.

V hybridním provedení Cayenne S pracuje třílitrový zážehový šestiválec přeplňovaný kompresorem, který pochází z Audi S4 a má výkon 333 koní. Pomáhá mu elektromotor o výkonu 34 kW (47 koní). Spojené ústrojí má točivý moment 580 Nm již od tisíce otáček za minutu. Dohromady dává výkon 380 koní, které auto rozjedou na stovku za 6,5 sekundy.

Hybrid má podle výrobce  spotřebu 8,2 litru na stovku kilometrů. Do rychlosti 60 km/h je vůz schopen jet plně na elektrický pohon, na baterie lze urazit i dva kilometry, motor se může třeba při jízdě z kopce automaticky vypínat až do rychlosti 156 km/h.

ČTĚTE TAKÉ: Nejrychlejším Porsche 911 bude Turbo S 

Ceny na českém trhu

Foto: Porsche