Zážehový motor

30. 8. 2008 00:00
Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadly
Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadly

Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadlyNejběžnější druh spalovacího motoru v osobních automobilech.

Palivová směs ve spalovací komoře válce je zapálena elektrickou jiskrou, kterou obvykle vytváří zapalovací svíčka. 

ČTĚTE TAKÉ: Škoda Auto bude vyrábět nové typy motorů 

Z technických a historických důvodů se v současné době používá zážehový princip převážně u benzínových agregátů, zatímco automobilové naftové motory jsou vznětové. Automobilka Daimler nicméně vyvíjí motor DiesOtto, který kombinuje zážehový a vznětový princip v jedné jednotce. 

Výhodou zážehových motorů je schopnost dosáhnout vyšších otáček a tím i vyššího výkonu, stejně jako klidnější běh. Bez přeplňování ovšem neprodukuje tolik točivého momentu jako motory vznětové. 

VIZ TAKÉ: benzínzážehový motorvznětový motormotorová nafta

Foto: Karel Šanda

Další čtení

ilustrační foto

Pozor na umělou inteligenci v práci. Snižuje dovednosti lidí, ukázala studie

Věda a technika
13. 12. 2025

WEARHOUSE X LINKUP: Potvrdila sílu české streetwear komunity

Domácí
13. 12. 2025
ilustrační foto

Vyleštěte brýle, protřete oči. Na obloze bude až tisíc meteorů z Geminid

Domácí
13. 12. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOV