Zážehový motor

30. 8. 2008 00:00
Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadly
Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadly

Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadlyNejběžnější druh spalovacího motoru v osobních automobilech.

Palivová směs ve spalovací komoře válce je zapálena elektrickou jiskrou, kterou obvykle vytváří zapalovací svíčka. 

ČTĚTE TAKÉ: Škoda Auto bude vyrábět nové typy motorů 

Z technických a historických důvodů se v současné době používá zážehový princip převážně u benzínových agregátů, zatímco automobilové naftové motory jsou vznětové. Automobilka Daimler nicméně vyvíjí motor DiesOtto, který kombinuje zážehový a vznětový princip v jedné jednotce. 

Výhodou zážehových motorů je schopnost dosáhnout vyšších otáček a tím i vyššího výkonu, stejně jako klidnější běh. Bez přeplňování ovšem neprodukuje tolik točivého momentu jako motory vznětové. 

VIZ TAKÉ: benzínzážehový motorvznětový motormotorová nafta

Foto: Karel Šanda

Další čtení

Ukrajinci nezapomínají. Každý den dají minutu života hrdinům

Zahraničí
Aktualizováno: 14. 10. 2025 10:46

Babiš brzdí personálie. Prý jedná o programu, o lidech se rozhodne za měsíc

Domácí
14. 10. 2025
ilustrační foto

Slováci komentují povolební Česko. Moc hezké čtení to není

Zahraničí
14. 10. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ