Zážehový motor

30. 8. 2008 00:00
Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadly
Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadly

Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadlyNejběžnější druh spalovacího motoru v osobních automobilech.

Palivová směs ve spalovací komoře válce je zapálena elektrickou jiskrou, kterou obvykle vytváří zapalovací svíčka. 

ČTĚTE TAKÉ: Škoda Auto bude vyrábět nové typy motorů 

Z technických a historických důvodů se v současné době používá zážehový princip převážně u benzínových agregátů, zatímco automobilové naftové motory jsou vznětové. Automobilka Daimler nicméně vyvíjí motor DiesOtto, který kombinuje zážehový a vznětový princip v jedné jednotce. 

Výhodou zážehových motorů je schopnost dosáhnout vyšších otáček a tím i vyššího výkonu, stejně jako klidnější běh. Bez přeplňování ovšem neprodukuje tolik točivého momentu jako motory vznětové. 

VIZ TAKÉ: benzínzážehový motorvznětový motormotorová nafta

Foto: Karel Šanda

Další čtení

ilustrační foto

Prahu ochromí maraton. Radši nevyjíždějte, vyhněte se břehům

Domácí
4. 5. 2025
ilustrační foto

Změní se hranice Česka? Polsko chce stovky hektarů. Právem

Domácí
Aktualizováno: 4. 5. 2025 01:00

Vítejte v tropech. Prvních letošních 31 stupňů padlo na Moravě

Domácí
3. 5. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ