Lepší a dynamičtější
Captiva se proměnila a dostala nové motory

Inovovaný sportovně-užitkový vůz captiva bude možné poprvé spatřit na autosalonu v Paříži. Přináší sportovní vzhled, nový design přední části, mnoho vylepšení v interiéru, nové převodovky a motory. Captiva bude jednou ze čtyř světových premiér značky Chevrolet.

Captiva si od svého uvedení v roce 2006 získala mnoho příznivců vnějším vzhledem. Nový model je na tom ještě lépe. Dostala celou řadu nových prvků: ostřeji tvarovaná kapota, dvojitá čelní mřížka s logem motýlka Chevrolet umístěným uprostřed, hranolová hlavní světla a LED blikače ve vnějších zpětných zrcátkách.

Boční větrací otvory jsou nyní hranatější, zdůrazňující sportovní styl captivy; přičemž si captiva zachovává svůj hladký boční profil se stoupající linií.

Uvedením nového benzinového motoru 3,0 l V6 s výkonem 258 k s přímým vstřikováním a variabilním časováním ventilů se captiva stane jedním z nejvýkonnějších kompaktních SUV na trhu. Nové turbodieselové motory 2,2 l budou k dispozici s výkony 163 k nebo 184 k. Novou řadu motorů uzavírá benzinový motor 2,4 l s dvěma vačkovými hřídelemi v hlavě a variabilním časováním ventilů s výkonem 171 k. Oba turbodieselové motory 2,2 l, stejně jako benzinový 2,4 l je možné objednat buď s pohonem předních, nebo všech čtyř kol.

Podvozek nové captivy je naladěn pro lepší dynamiku vozu, zlepšené zatáčení, charakter jízdy a pocit z ní. Díky (ve standardní výbavě) elektronickému ovládání stability (Electronic Stability Control; ESC), ovládání trakce (Traction Control System; TCS) a brzdovému asistentu (Braking Assist System; BAS) i čelním, bočním a hlavovým airbagům poskytuje captiva vysokou úroveň bezpečnosti.

Vylepšený interiér captivy se vyznačuje množstvím nových povrchů včetně úplně nových potahů sedadel a dekorativních prvků. Designéři využili některé z prvků použitých i v jiných modelech, jako je ledově modré podsvícení, "obklopující" design přístrojové desky, přecházející plynule od dveří řidiče až ke dveřím spolujezdce a vytvářející vzhled duálního kokpitu. 

Ve výbavě je asistent rozjezdu do kopce (Hill Start Assist), zabraňující nežádoucímu pohybu vozu, a také elektrická ruční brzda, která uvolnila další odkládací prostor ve středové konzole i pro dva držáky až litrových lahví. Na evropské trhy přijde na jaře 2011.