Frankfurtské premiéry
Honda Civic Tourer nadchne (nejen) zavazadlovým prostorem

Před oficiálním představením nového modelu Civic Tourer, které bude při frankfurtském autosalonu 10. září, zveřejnila automobilka Honda o novince podrobnější informace. Kombík bude vyráběný ve Velké Británii a na evropský trh přijde počátkem příštího roku.

Nový Civic Tourer byl vyvinut a zkonstruován v Evropě a nutno říci, že již na první pohled se liší od ostatních kombíků. Skla zadních bočních oken totiž byla protažena přes D sloupek, zatímco okenní křídlo zadních dveří bylo oproti pětidveřové verzi zvýšeno o 17 mm, což umožnilo vznik výrazné stylistické linie a zdůraznění dynamického vzhledu.

Civic Tourer stejně jako pětidveřová verze modelu Civic těží z unikátního umístění palivové nádrže uprostřed vozidla. Palivová nádrž je uložena pod předními sedadly, díky čemuž je Civic Tourer schopen nabídnout bezkonkurenční vnitřní prostor . Do zavazadlového prostoru s objemem 624 litrů se vejdou například dvě horská kola nebo tři velké kufry, které lze skrýt před nepovolanými zraky pomocí rolety zavazadlového prostoru.

Praktičnost a prostornost modelu dále zvyšují unikátní "magická sedadla" vyvinutá společností Honda, která umožňují celou řadu konfigurací pro maximální variabilitu. Celá zadní sedadla lze jedním snadným pohybem sklopit. Vnitřní podlaha zavazadlového prostoru byla u verze Civic Tourer zvýšena (v porovnání s pětidveřovou verzí) tak, aby sklopením sedadel vznikla zcela rovná podlaha.

Model Civic Tourer bude poháněn buď dieselovým motorem 1.6 i-DTEC z řady Earth Dreams Technology nebo benzínovým motorem 1.8 i-VTEC, a to prostřednictvím manuální či automatické převodovky.

Honda Civic Tourer bude vybavena inovativním systémem adaptivních tlumičů. Je to vůbec poprvé, kdy je u sériového vozu použit systém zadních adaptivních tlumičů. Tlumiče mají tři provozní režimy - comfort, normal a dynamic. Každý z těchto režimů má za cíl zvýšit stabilitu a komfort při různém zatížení vozidla a při různých způsobech jízdy. Díky nim je Civic Tourer komfortní při jízdě po dálnici, ale zároveň tvrdý a agilní v situacích, kdy je vyžadována perfektní ovladatelnost.