Frankfurtský autosalon
Honda zkusila spojit dva odlišné světy. Motorku a auto
10.09.2015 14:15 Původní zpráva
Na 66. ročníku frankfurtského autosalonu bude mít světovou premiéru koncept Honda Project 2&4 s motorem RC213V, který dokazuje, jak si dovedou konstruktéři pohrávat s nápady. Tentokrát se pokusili dát dohromady dva odlišné světy.
Project 2&4 totiž spojuje výsledky značky v oblasti konstrukce motocyklů a automobilů. S motocyklovým závodním speciálem RC213V upraveným pro silniční provoz nabízí koncept Project 2&4 volnost jízdy na motocyklu a ovladatelnost auta.
Pohon zajišťuje hnací jednotka, která byla vyvinuta pro špičkové závodní speciály MotoGP a vyladěna pro silniční provoz. Čtyřtaktní motor V-4 o obsahu 999 cm3 s maximálním výkonem 215 koní při 13 000 ot./min. dosahuje maximálního točivého momentu přes 118 Nm při 10 500 ot./min. Řazení zajišťuje šestistupňová převodovka DCT.
Konstrukce karoserie a umístění motoru navazují na závodnickou tradici společnosti Honda a jsou inspirovány legendárním motorem Honda RA272 z roku 1965. Konstrukce vychází z rámu a funkčních dílů osobního vozu, avšak velmi kompaktní vzhled připomíná spíše motocykl. Celková délka je 3040 mm, šířka 1820 mm a výška 995 mm, nízká hmotnost pouhých 405 kg umožňuje maximální využití výkonu středově umístěného motoru, který společně s nízkým těžištěm zajišťuje výjimečně citlivou odezvu.
Vozidlo je konceptem určeným pro závodní dráhy, ale nikdo nesdělil, zda konstruktéři nebudou pokračovat dál ve své snaze propojit dvě kola se čtyřmi...
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.