Letošní ženevský autosalon je pro značku Seat poněkud výjimečným. Středem pozornosti expozice španělské automobilky je pátá generace modelu Ibiza. Luca de Meo, předseda představenstva společnosti Seat při prezentaci prohlásil: "Nový Seat Ibiza bude pro značku velkým skokem vpřed a ve svém segmentu způsobí revoluci".
Pátá generace modelové řady Ibiza byla vyvinuta v Barceloně a je krokem vpřed do budoucnosti značky SEAT. Především tím, že přichází s nejmodernější technikou koncernu Volkswagen na platformě MQB-A0 (modulární platforma pro vozy s motorem uloženým vpředu napříč), jejíž první použití v tomto segmentu dokládá důležitost značky v rámci koncernu.
Seat Ibiza je zcela novým modelem, designově mají plochy a linie karoserie ještě výraznější tvary oproti předchůdci a přispívají k atraktivnímu aerodynamickému vzhledu. Klienty plánuje zaujmout také svými vlastnostmi, mezi něž patří praktičnost, technika a konektivita. Nabízí asistenční systémy, představené již v modelech Leon a Ateca, které však v tomto segmentu ještě vůbec nejsou běžné (mimo jiné Front Assist a adaptivní tempomat ACC). Mezi další výjimečné prvky výbavy patří bezdrátová nabíječka a zesilovač signálu GSM.
Nový Seat Ibiza je navíc stoprocentně propojeným vozem díky třem systémům Apple Car Play, Android Auto a Mirror Link. Řidič si může výše uvedené technologie užívat poprvé prostřednictvím integrovaného 8" dotykového displeje.
V expozici automobilky ovšem není jedinou hvězdou. Zájem na sebe strhává i Seat Leon Cupra, nejrychlejší model pro provoz na veřejných komunikacích, který španělská značka kdy vyrobila. Přestože se hovoří nejvíce o jeho motoru s výkonem 300 k a maximálním točivým momentem 380 Nm, nebo o jeho zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy, za zmínku stojí také skutečnost, že Leon Cupra se bude jako rodinné kombi ST dodávat s pohonem všech kol 4Drive a dvouspojkovou převodovkou DSG.
Společně s modelem Leon Cupra o výkonu 300 k je na autosalonu vystavena také speciální verze s matně šedým exteriérem, uhlíkovými kompozity v interiéru a estetickými detaily v odstínu mědi ve vnější i vnitřní výbavě. Tímto vozem je nový Leon Cupra Racer Evo 17, závodní verze určená pro mezinárodní seriál závodů cestovních vozů TCR. Jeho pohon obstará stejný motor jako u silniční verze, avšak vyladěný na nejvyšší výkon 350 k (o 20 k více než u verze z roku 2016) a maximální točivý moment 420 Nm.
