Kia na ženevském autosalonu odhalila modernizovanou verzi kompaktního SUV Kia Sportage, nejprodávanějšího modelu značky v Evropě. Exteriér modelu Sportage obdržel pro letošní rok drobná, ale nepřehlédnutelná vylepšení. Svěží design vládne společně s novými materiály rovněž interiéru.
Exteriér se chlubí novou maskou chladiče, novými LED světlomety vzadu, novou řadou kol z lehké slitiny s průměrem ráfku 16", 17" nebo 18" a střešní anténou ve tvaru žraločí ploutve. V interiéru modernizované Sportage vytvářejí příjemnější prostředí materiály s měkkým povrchem na přístrojové desce a v horních částech výplní dveří, dále nový panel přístrojů Supervision s LCD displejem 4,2" a nové kombinace čalounění sedadel kůží a/nebo tkaninou.
Modernizovaná Sportage nabízí také celou řadu nových prvků výbavy, mezi ně patří nový prémiový audiosystém s externím zesilovačem, subwooferem a sedmi reproduktory, dále posilovač řízení Kia FlexSteer s volitelnými režimy, vyhřívaný volant, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče a nové vstupy USB/iPod.
Modernizovaný model Sportage bude ještě kultivovanější než aktuální model díky řadě změn, jejichž cílem bylo minimalizovat hlučnost a vibrace. Aerodynamický hluk snižuje nové zvukově izolační sklo čelního okna s vloženou fólií mezi jednotlivými vrstvami skla. Vibrace minimalizují tři nová konstrukční opatření - pomocný rám vpředu je nyní uložen ve speciálních lůžkách (nikoli přišroubován přímo ke karoserii), hnací řetězec je doplněn vloženým hřídelem, díky němuž jsou přední hnací hřídele symetrické a nové upevnění převodovky má vyšší tuhost a menší sklon k rezonování.
Dodatečné úpravy podvozku a odpružení dále vylepšují jízdní komfort, ovladatelnost a kultivovanost. Upravený příčný zkrutný stabilizátor vpředu změkčuje charakteristiku odpružení vozu a potlačuje nedotáčivost při průjezdu zatáčkou, zatímco nový systém ventilů v tlumičích přispívá k harmonii mezi hladkým odpružením a suverénní ovladatelností. Měkčí horní lůžka závěsů rovněž vylepšují kultivovanost a jízdní komfort. Zadní pružiny jsou o trochu tužší v zájmu vyšší stability a menšího naklánění karoserie při jízdě s přívěsem.
Kromě nově montovaného posilovače řízení byly zlepšeny reakce a stabilita řízení mírným zvětšením úhlu odklonu kola. Převodka řízení má nyní o 4,5 % strmější převod než u dosavadní verze a s 2,7 otáčkami volantu mezi rejdy přispívá k pohotovějším reakcím a větší stabilitě.
Modernizovaná Sportage bude i nadále nabízet evropským zákazníkům výběr mezi vznětovými a zážehovými motory, šestistupňovými mechanickými nebo samočinnými převodovkami a pohonem předních nebo všech kol. Model 2014 dostal vylepšený elektronicky řízený stabilizační systém ESC (Electronic Stability Control) s funkcemi pro stabilizaci přívěsu a ochrany proti převrácení.
