Před čtyřiceti lety debutovalo při autosalonu v Ženevě kupé Volkswagen Scirocco. Model byl namířený na sportovně zaměřené řidiče a nutno říci, že zapůsobil. Od té doby už uspokojil více než milion vyznavačů dynamické jízdy.
Ženeva bude po čtyřech desetiletích svědkem dalšího debutu, tentokrát světové premiéry VW Scirocco 2014. Novinka se prezentuje v technicky i stylisticky zdokonalené podobě. Například v oblasti motorů tvoří nyní nabídku celkem šest jednotek s přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva. Všechny patří k nejnovější generaci čtyřválcových motorů Volkswagen a splňují emisní normu EU6. A navíc jsou až o 19 % úspornější.
Modely Scirocco, poháněné motorem o výkonu až 162 kW/220 k, jsou sériově vybaveny systémem start-stop a režimem rekuperace kinetické energie. V Evropě sahá rozpětí výkonů čtyř zážehových jednotek TSI a dvou vznětových motorů TDI od 92 kW/125 k do 206 kW/280 k. Všechny motory nabízejí navzdory snížené spotřebě paliva vyšší výkon. Největší výkonový skok zaznamenalo nové Scirocco 2.0 TSI s výkonem 132 kW/180 k (dosud 1.4 TSI s výkonem 118 kW/160 k) a Scirocco R o výkonu 280 k (dosud 195 kW/265 k).
Změny se dočkal i exteriér. Nově jsou navržené přední a zadní partie včetně předních světlometů a zadních světlometů LED. Přední světlomety jsou osazeny halogenovými žárovkami H7, alternativně je k dispozici bi-xenonové provedení. Logo VW na zádi je nyní otočné a slouží jako madlo pro otvírání zadního výklopného víka.
V interiéru, který je sériově vybaven sportovními sedadly a kůží obšitým sportovním volantem, zvyšují atraktivitu sportovního vozu mimo jiné nové tkaniny a barvy. Mezi nové technické prvky výbavy patří speciálně pro VW Scirocco navržený audiosystém Dynaudio Excite a parkovací asistent ParkAssist s automatickým řízením. Další novinkou na palubě jsou sériově dodávané přídavné přístroje (ukazatel plnicího tlaku, stopky, ukazatel teploty motorového oleje), které připomínají první Scirocco.
Volkswagen bude i nejnovější model Scirocco, který dostal jméno po silném větru ve Středomoří a severní Africe, vyrábět ve svém portugalském závodě u Lisabonu. Kompaktní sportovní vůz se začne prodávat nejprve v Evropě, a to od poloviny srpna. Krátce poté budou následovat další velké trhy, jako Čína, Argentina, Turecko, Austrálie, Rusko a Jižní Korea.
