Už bylo načase. Opel Antara úspěšně stárnul a facelift potřeboval jako příslovečnou sůl. Autosalon v Ženevě bude svědkem obnovené premiéry sportovně užitkového vozu, jehož změny designu doprovázejí i nové motory.
Proměna se týká úpravy exteriéru především v přední části a přepracovaných zadních světel, vylepšení interiéru spočívá ve využití kvalitnějších materiálů, nové středové konzoli či upravené grafice přístrojů. Podstatné se však událo pod kapotou a na první pohled zůstává skryto.
Zcela novou nabídku motorů pro Antaru tvoří dva turbodiesely 2,2 CDTI s výkony 120 kW (163 k) a 135 kW (184 k) a nový zážehový motor 2,4 ECOTEC o výkonu 123 kW (167 k). 
Všechny agregáty plní limity emisní normy Euro 5 a garantují lepší jízdní výkony při výrazně nižší spotřebě paliva a nižších emisích. Zcela nově vyvinuté jsou i obě nabízené převodovky: šestistupňová manuální i automatická.
V oblasti aktivní bezpečnosti zahrnuje Opel Antara nový systém ABS a standardně montovaný systém Hill Start Assist (HSA), zabraňující samovolnému couvnutí vozu při rozjezdu do svahu.
Opel Antara přijde na trh v průběhu letošního jara a dá se očekávat, že jeho cena po faceliftu se nebude příliš lišit od té současné, která začíná na akčních 489 900 korunách s benzinovým motorem 2,4 l 123 kW.
