U Porte de Versailles bude ode dneška živo ještě víc než jindy. Světové automobilky na pařížském výstavišti předvedou své nejžhavější novinky. Podle organizátorů jich bude přes sto. Vedení VW Group zde již ve středu večer oficiálně představilo ve světové premiéře novou Škodu Rapid, od které si hodně slibuje.
Francouzské automobilky na tom nyní nejsou v prodejích zrovna nejlépe, o to více jim na dobré prezentaci na vrcholné akci záleží. Například Peugeot představí vůz 301, čtvrtinu své expozice přitom bude věnovat různým variantám modelu 208 včetně sportovní verze GTI a závodní R5. Renault hodlá kontrovat čtvrtou generací populárního modelu Clio, Citroën předvede přepracované modely C3 a C4 z řady Picasso, ve světové premiéře uvede i kabriolet DS3...
Mezi světovými novinkami už ve středu večer nechybělo ani oficiální představení Škody Rapid a následovat bude očekávaný hit roku, VW Golf sedmé generace. Range Rover předvede svůj nový luxusní model, objeví se malý Fiat Panda s pohonem 4x4, předvede se nová generace Fordu Mondeo, Opelu Adam, nová Dacia Logan...
Třídveřová varianta Hyundai i30 doplní již známé karosářské varianty, tedy pětidveřový hatchback a kombi. Automobilka si od něj slibuje oslovení širšího spektra zákazníků. "Třídveřový model nové generace i30 byl vytvořen výhradně pro Evropu a dále posílí postavení značky Hyundai v segmentu," doufá výkonný ředitel Hyundai Motor Europe Allan Rushforth.
Hybridy na postupu
Automobilky hlásí další hybridní pohony, ovšem proti těm minulým vylepšené, a dokonce i BMW ukáže koncept hybridního vozu Active Tourer s - považte! - pohonem předních kol. Toyota chystá premiéru modelu Auris Hybrid, Lexus zase poprvé předvede koncept LF-CC s hybridním pohonem, který se chystá do sériové výroby...
Elektromobily si také ukrajují svůj díl koláče, ale vozy s elektromotory stále narážejí na problém kapacity akumulátorů a menšího dojezdu, a tak se dostávají ve velké míře ke slovu spalovací tříválcové motory. Jsou úspornější, což znamená, že produkují i méně škodlivých zplodin, to se v Bruselu líbí. Tříválec má koncern Volkswagen (včetně Škody), do vozů ho dává Ford, v Paříži bude mít premiéru Peugeot 2008 concept s tříválcovým motorem o objemu 1,2 litru a výkonem 110 koní nebo Renault Clio IV.
Současným trendem je také konektivita. Objevuje se především v luxusnějších segmentech, ale brzy se prosadí i v lidovějších kategoriích. Spojení se světem, informace stále při ruce, neustálý přehled o dění, ale i nouzová signalizace v případě nehody... V této oblasti se technologie přímo rozběhly a automobilová Paříž toho bude bezesporu důkazem.
