Roční prodej motorových vozidel v Číně se do roku 2015 vyšplhá na 23 milionů vozů. Stoupne tak o 27 % z loňských 18,06 milionu. Předpověděl to náměstek čínského ministra průmyslu a informací Su Po na semináři před autosalonem v Šanghaji. Naznačil tak zpomalení růstu, který v loňském roce činil 32,4 %.
Prodej osobních automobilů loni v Číně stoupl zhruba o třetinu na rekordních 13,8 milionu vozů. Generální ředitel francouzské automobilky PSA Peugeot Citroën Philippe Varin předpověděl, že v příštích několika letech se bude růst čínského trhu s osobními vozy pohybovat kolem deseti procent.
Největší čínská automobilka SAIC Motor uvedla, že hodlá do roku 2015 zvýšit prodej na šest milionů vozů ročně. Loni její prodej stoupl o 32 % na 3,6 milionu vozů. SAIC v Číně spolupracuje s předními světovými automobilkami, například s největším americkým výrobcem automobilů General Motors nebo s evropskou jedničkou Volkswagen. Firma podobně jako někteří její čínští konkurenti doufá, že se po úspěchu na domácím trhu prosadí globálně.
Čína předloni díky silnému růstu prodeje vystřídala Spojené státy na pozici největšího automobilového trhu světa. Přední světové automobilky se snaží expanzí v Číně 
kompenzovat pokles poptávky na rozvinutých trzích. Růst prodeje však nyní brzdí konec vládních opatření na podporu poptávky a snaha některých velkých měst omezovat registrace nových automobilů.
Mezinárodní autosalon v čínské Šanghaji tento týden nabídne přes 60 světových premiér, a zřejmě tak překoná další výstavu, která se v téměř stejnou dobu koná v New Yorku. Do Číny se vedle asijských značek chystají všichni významní evropští a američtí výrobci včetně Škody Auto. Výstava se pro novináře otevře v úterý, veřejnost ji bude moct navštívit od 21. do 28. dubna.
