Frankfurtské premiéry
Takové kupé tu ještě nebylo – BMW řady 4

Čtyřková řada BMW se při autosalonu ve Frankfurtu představila v karosářské verzi kupé. Právě číslo "4" v názvu má označovat novou éru pro modely Coupé a od řady 3 ji má odlišovat nejen výraznější sportovní dynamikou, ale také větší exkluzivitou.

Rozměry nového BMW 4 Coupé se liší od rozměrů předchozího BMW řady 3 Coupé. Přestože délka vozu se zvětšila pouze o 26 mm (4638 mm), rozvor náprav je o 50 mm delší (2810 mm) a linie střechy, která je posazená o 16 mm níže než předtím (1362 mm), dodává protažené siluetě coupé temperamentnější výraz. Sportovní vzhled "čtyřky" je podpořen zvětšením šířky o 43 mm (1825 mm) a poprvé jsou nejširším bodem vozu podběhy zadních kol - jasné vyjádření dynamického zaměření. Výsledný, o 45 mm širší rozchod předních kol (1545 mm) a o celých 80 mm širší rozchod vzadu (1593 mm) slibují zlepšení jízdních vlastností.

Nové BMW 4 Coupé má ve standardní verzi o 10 mm blíže k asfaltu než aktuální BMW 3 Sedan. To pomáhá snížit těžiště, což by mělo přispět k lepším jízdním vlastnostem, ovladatelnosti i přesnějšímu řízení. Konstrukce podvozku vychází z nejnovějšího BMW 3 Sedan. Jeho pružiny, tlumiče, kinematika náprav byla přesně přizpůsobena charakteru nového kupé. Podvozkoví specialisté BMW dokázali údajně díky různým úpravám ještě přesnějšímu naladění odklonů, zvětšení rozchodu a snížení těžiště zlepšit ochotu k zatáčení a přesnost podvozku. Významný vliv na výjimečné chování vozu a přesnost jeho reakcí mají také speciální výztuhy karoserie v přední části vozu. Tak uvidíme, až budeme moci novinku otestovat, zda mají v BMW pravdu...

Vpředu podélně uložené řadové motory, posílající výkon na zadní kola, všechny motory dostupné pro nové BMW 4 Coupé využívají technologii TwinPower Turbo. Při uvedení na trh bude k dispozici zážehový řadový šestiválec pro BMW 435i Coupé, čtyřválcová zážehová jednotka pro BMW 428i Coupé a čtyřválcový vznětový motor pro BMW 420d Coupé. A k dispozici bude samozřejmě i volitelný inteligentní pohon všech kol xDrive. První vozy by měly být k dostání ještě na podzim letošního roku a německá cena začíná od 35 750 eur, což je zhruba 930 tisíc korun.