Toyota a její koncepty přinášejí technologie, zábavu i krásu

11. 10. 2015 08:24
Studie KIKAI prý ztělesňuje vrozenou krásu aut. No, Evropa má asi odlišný vkus.
Studie KIKAI prý ztělesňuje vrozenou krásu aut. No, Evropa má asi odlišný vkus.

Při letošní tokijské Motor Show, která začíná 28. října, představí Toyota svou vizi mobility budoucnosti. Na stánku budou představeny tři zcela nové koncepty, které jsou od sebe velmi odlišné. Zatímco koncept FCV Plus ztělesňuje nejmodernější technologie, Toyota S-FR zábavu a poslední novinka Toyota KIKAI připomíná to, na co mnozí již zapomínají, tedy vrozenou krásu techniky a strojů.

Toyota přichází i s dalšími inovacemi, pokročilou technologii budou reprezentovat tři modely: nový Prius (představen v Evropě ve Frankfurtu 2015), kompaktní hybridní crossover Toyota C-HR (koncept taktéž představený ve Frankfurtu) a světová novinka koncept Toyota FCV Plus, který využívá vodíkové palivové články.

Zatímco tyto tři vozy představují vývoj a neustále se měnící povahu mobility, další dvě světové premiéry si daly za cíl něco jiného. Tím je vystihnout vztah mezi řidičem a jeho vozem. Koncept Toyota S-FR je zábavné lehké sportovní auto a koncept KIKAI sází na estetičnost.

Koncept Toyota S-FR (světová premiéra)

Tento zcela nový koncept navazuje na zábavné a lehké sportovní vozy, které Toyota v minulosti představila. Úkolem konceptu S-FR je přimět novou generaci, aby se opět zamilovala do řízení.

Toyota S-FR má přinést větší souznění řidiče a jeho vozu.Koncept je neuvěřitelně lehký a kompaktní, přesto nabízí hladký styl jízdy. Není to však jen další sportovní vůz s pohonem zadních kol. Má nabízet něco více, a tím je větší souznění řidiče a jeho vozu. Toyota S-FR má dlouhou přední kapotu, pod kterou je umístěn výkonný motor. Ta společně se širokým postojem dodává vozu typický sportovní vzhled, zatímco zaoblení rámu inspiruje pocit blízkosti. Moderní povrchová úprava interiéru završuje design, který zdůrazňuje jednoduchost a výkonnost vozidla.

Díky optimálnímu rozložení hmotnosti si koncept S-FR udržel svého sportovního ducha. K němu přispívá i šestistupňová manuální převodovka, která nabízí plynulé zrychlení a citlivější jízdu. Toyota S-FR je zábavný automobil, který si dozajisté získá skalní fanoušky.

Koncept FCV Plus (světová premiéra)

Stlačený vodík je velkým zdrojem energie, proto Toyota pokračuje ve vývoji a v Tokiu představí svůj nový koncept Toyota FCV Plus, který jej využívá. Kromě vlastní vodíkové nádrže může tento automobil vyrábět elektřinu i z vodíku, který je uložen mimo vozidlo. Nový koncept Toyota FCV Plus využívá vodíkový pohon.Automobil se tak může stát stabilním zdrojem elektrické energie, jejž bude možné využít jak doma, tak na cestách. Když vůz neslouží k přepravě, může být zapojen do místní infrastruktury, kam může dodávat energii. Díky tomu, že palivové články vozu mohou být opětovně použity pro výrobu elektřiny, přesahuje Toyota FCV Plus obvyklou roli, jež je určena automobilům.

Soustavy palivových článků jsou namontovány v předních pneumatikách a vodíkové nádrže jsou umístěné za zadním sedadlem. Díky tomuto rozložení nabízí vůz optimální vyvážení hmotnosti.

Toyota KIKAI (světová premiéra)

Koncept, který je tolik odlišný od ostatních, přesto má své místo a účel. Připomíná, že automobily jsou především dílem lidské tvořivosti, obětavosti a znalosti techniky. Z toho důvodu by měly být obdivovány. Toyota tímto konceptem skládá poklonu všem tvůrcům vozů. KIKAI ztělesňuje jemné řemeslné zpracování, krásu, jednoduchost a fascinaci základními principy, ze kterých vycházejí všechny automobily.

Pohled do interiéru studie KIKAI.Tento koncept neskrývá ani ty části vozu, které obvykle nejsou vidět a jsou schované pod karosérií. Vnitřní fungování vozu je u KIKAI součástí exteriéru. Vidět je tak možné palivové nádrže, výfukové potrubí a další součásti.

Malé okénko u nohou řidiče je dalším výrazným aspektem struktury tohoto vozu. Řidič tak má dostatek informací o pohybech pneumatik, zavěšení kol a mimo jiné i o povrchu vozovky. Sedadlo řidiče je záměrně umístěno do středu vozu, aby se pomyslné spojení řidiče s automobilem ještě více prohloubilo. V kokpitu vozu jsou tři sedadla, která jsou umístěna do trojúhelníku. Boční okna dosahují až ke střeše. Díky tomu cestující mají dokonalý výhled, aby mohli obdivovat jak město, tak krajinu. Všechny tyto i mnohé další detaily připomínají řidiči, co všechno dělá jeho vůz. Řidič tak získá zcela nový pocit z jízdy a obdiv k autu.

Autor: - red -Foto: toyota

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ