Autosalon ve Frankfurtu nad Mohanem se zvolna chýlí ke konci. V neděli se definitivně uzavře. Nepřinesl zklamání, pokud jde o počet novinek či velkolepost představení, byť na něm několik značek chybělo - Honda, Nissan či Cadillac. Některé automobilky omezily své výstavní plochy a snažily se nerozhazovat. Na invenci a originalitu vystavených vozů to ovšem vliv nemělo.
Prezentace jsou občas vskutku efektní. BMW třeba postavilo na své ploše malý okruh, na němž občas projížděly modely značky. Výstava se ovšem jinak letos točila především okolo dvou motivů: jedním byly alternativní pohony s důrazem na elektromobily, druhým nové superporty a luxusní limuzíny. Možná za to mohla i skutečnost, že na sebe nedokázaly sériové vozy připravené na sériovou produkci dostatečně upozornit.
Následujících pět novinek vybral on-line deník TÝDEN.CZ jako ty, které by mohly nejvíce ovlivnit svět automobilů v příštích měsících a letech.
ČTĚTE TAKÉ: Novinky Frankfurtu 2009 od A do Z
Aston Martin Rapide
První čtyřdveřový vůz britské značky je oslňující. Na rozdíl od Porsche a jeho Panamery dodali designéři novému astonu eleganci i dynamiku, konstruktéři zase mohutný dvanáctiválec. Vznikla tak v současnosti nejatraktivnější sportovní limuzína světa.
PODROBNOSTI O MODELU ZDE
Citroën C3
Na Citroënu je znát, že v ranku malých aut umí. Nová generace C3 nezůstává jen u líbivého designu, ale kvalita jde do hloubky. Dobře vypadající a pěkně slícované plasty, tradičně příjemné potahy. C3 má na to posunout pojímání svého segmentu o kousíček dopředu.
PODROBNOSTI O MODELU ZDE
Ferrari 458 Italia
Automobilka z Maranella se prezentuje ve velkém stylu. Ferrari 458 Italia opět posune ovládání supersportů o kus dál. Konstruktérům se navíc podařilo spotřebu auta s osmiválcem o objemu 4,5 litru udržet na přijatelných 13,7 litru na sto kilometrů stejně jako emise oxidu uhličitého.
PODROBNOSTI O MODELU ZDE
BMW Vision
Na skutečný supersport příznivci BMW čekají už od M1. Koncept plug-in hybridu ukazuje, že minimálně po stránce designu by se potenciál ve značce našel. Tříválcový turbodiesel spolu s elektromotory přitom klidně konstruktéři mohou nahradit vidlicovým desetiválcem.
PODROBNOSTI O MODELU ZDE
Volkswagen E-Up!
Má z něj být dosud nejmenší škodovka. A také seat a volkswagen. Městské mini, které se se spalovacím motorem chystá do výroby od roku 2011, ve Frankfurtu objevilo elektrickou bucoucnost. Uspořádání uvnitř sice kopíruje Toyotu iQ, přesto má potenciál zaplavit města Evropy.
PODROBNOSTI O MODELU ZDE
Foto: Karel Šanda
