Už třetí generaci vozu A3 uvedla na ženevském autosalonu značka Audi. A navíc sdělila, že v současnosti probíhá vývoj verzí s hybridní jednotkou a dalšími alternativními pohony, jako jsou motor na zemní plyn nebo Audi e-gas.
Třídveřová karoserie s délkou 4240 mm se může díky technologii lehké konstrukce pochlubit nízkou hmotností. V porovnání s předchůdcem je nové Audi A3 až o 80 kilogramů lehčí. Přední blatníky a kapota motoru jsou vyrobeny z hliníku a ve struktuře karoserie jsou hojně zastoupeny oceli nejvyšších stupňů pevnosti společně s ocelovými komponenty tvářenými za tepla včetně tvrzení.
Kompletně nově uspořádaný interiér modelu Audi A3 okouzlí posádku zdánlivě se vznášející přístrojovou deskou s horizontálními liniemi, kvalitou materiálů a zpracování, jakož i jasnou ergonomií. Mezi další prvky v interiéru patří čtyři kulaté výdechy ventilační soustavy, elegantní ovládací panel sériově dodávané klimatizace a přístrojové vybavení. Barevný displej informačního systému řidiče prezentuje provozní údaje ve vysoce detailně zpracovaném 3D zobrazení.
Nové Audi A3 přichází na start se třemi čtyřválci, které jsou od základu nově vyvinuté. Motory TFSI mají zdvihový objem 1,4 litru, resp. 1,8 litru, a dosahují nejvyššího výkonu 90 kW/122 k, resp. 132 kW/180 k. Vznětová jednotka TDI poskytuje z dvoulitrového objemu nejvyšší výkon 105 kW/143 k. V porovnání s předchozím modelem klesla spotřeba paliva nového A3 v průměru o dvanáct procent, přičemž u některých agregátů je úspora ještě větší.
Motor 1.8 TFSI spolupracuje sériově se sedmistupňovou převodovkou S tronic, zatímco jednotky 1.4 TFSI a 2.0 TDI jsou spojeny s šestistupňovou mechanickou převodovkou. Ve všech případech je hnací síla přenášena na přední kola. Během následujících měsíců bude nabídka rozšířena o trvalý pohon všech kol quattro a další motory, mezi nimiž nebude chybět agregát 1.4 TFSI s pokrokovou technologií vypínání válců cylinder on demand.
Ještě v roce 2012 se na trhu objeví verze s mimořádně úsporným turbodieselem 1.6 TDI, který spotřebuje pouhých 3,8 litru nafty na 100 kilometrů, což odpovídá emisím CO2 99 g/km.
Prodej nové modelové řady Audi A3 bude zahájen na podzim tohoto roku. Základní cena na českém trhu nebyla dosud stanovena.
