Volvo XC60 Plug-in Hybrid, to jsou tři auta v jednom

13. 1. 2012 12:31
Hybridní Volvo XC60, tři automobily v jednom.
Hybridní Volvo XC60, tři automobily v jednom.

Na autosalonu v Detroitu nemůže chybět ani značka Volvo, které se pod čínským vedením velice daří. Ukázala koncept hybridního vozu VC60 Plug-in, jenž by se měl během několika let dostat na americký trh.

Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept je elektromobil, mimořádně úsporný hybrid a výkonný automobil s vysokým výkonem v jednom. Řidič zvolí preferovaný režim jízdy jedním ze tří tlačítek na přístrojovém panelu. Tlačítka dodávají vozu tři odlišné charakteristiky: Pure, Hybrid a Power.

Tlačítka volby režimů pohonu.V režimu Pure je vůz v maximální možné míře poháněn pouze elektromotorem. Dojezd na elektrický pohon v městském provozu je až 56 km podle amerických předpisů, podle evropského certifikačního cyklu je 45 km. Režim Hybrid je standardně aktivován při každém nastartování vozidla. Benzinový a elektrický motor spolupracují s co nejnižším dopadem na životní prostředí. Podle evropských předpisů dosahují emise CO2 hodnoty 53 g/km, což odpovídá spotřebě paliva 2,3 l na stovku kilometrů. Při použití amerických standardů, které zohledňují i emise vyprodukované při výrobě elektrické energie, je kombinovaná spotřeba paliva při ustálené jízdě 4,7 l/100 km. Celkový dojezd vozidla je až 960 km.

Dobíjení akumulátoru ze zásuvky trvá 3,5 hodiny.V režimu Power je technologie optimalizována s ohledem na dosažení nejvyššího možného výkonu. Benzinový motor o výkonu 280 k s točivým momentem 380 Nm je kombinován s elektromotorem poskytujícím 70 k a 200 Nm. Okamžitá dostupnost maxima točivého momentu u elektromotoru umožňuje vozu zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,1 sekundy.

Přední kola vozu XC60 Plug-in Hybrid Concept jsou poháněna čtyřválcovým přeplňovaným motorem z připravované řady motorů VEA. Zadní náprava vozu je poháněna elektromotorem, který je napájen z lithium-iontové baterie s kapacitou 12 kWh, jež je umístěna pod podlahou zavazadlového prostoru. Baterii lze nabíjet z běžné elektrické zásuvky, doba nabíjení je při napětí 220 V pouhé 3,5 hodiny.

Přístroje jsou doplněny o displej ukazující průběh pohonu.Po dobu nabíjení může být zároveň ohříván nebo ochlazován interiér vozidla tak, aby posádka měla od počátku jízdy zajištěn maximální komfort. Řidič se může k vozidlu připojit také prostřednictvím svého telefonu. Díky mobilní aplikaci tak má přístup k množství dat, jako jsou úroveň nabití baterií, zbývající dojezd či poloha a kapacita nejbližší dobíjecí stanice. Díky aplikaci může majitel také zkontrolovat, zda je dobíjecí kabel připojen k vozidlu, nebo nastavit požadovanou teplotu v interiéru vozidla.

Elektrický pohon všech kol lze u vozu XC60 Plug-in Hybrid Concept aktivovat stiskem tlačítka pohonu všech kol AWD. Namísto mechanického přenosu síly, který je využit u konvenčního systému pohonu všech kol, centrální řídicí jednotka reguluje přenos síly mezi přední kola poháněná benzinovým motorem a zadní kola poháněná elektromotorem.

Elektrický systém pohonu všech kol byl navržen s ohledem na zajištění co nejlepší trakce při rozjezdu a při jízdě po kluzkých vozovkách, například ve sněhu či v blátě.

Autor: - vit -Foto: Volvo

Další čtení

Známka se Stalinem a přátelství s Čínou

Odhalení zločinů Stalina byla chyba, vraťte Stalingrad, chtějí ruští komunisté

Zahraničí
6. 7. 2025

Počet mrtvých po záplavách v Texasu vzrostl na 59, Trump uvolnil pomoc

Zahraničí
6. 7. 2025
ilustrační foto

Vedro je všude, ale na Moravě navíc silné bouřky, vítr, srážky

Domácí
6. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ