Experimentální vůz od Ferrari založený na 599 GTB Fiorano nese název Hy-Kers. Konstruktéři z Maranella na něm zjišťují jak pro své potřeby co možná ideálně využít hybridní pohon. Dříve než za tři roky se ovšem hybrid v nabídce Ferrari neobjeví.
Cílem Ferrari při vytváření hybridní verze bylo, aby instalace systému negativně neovlivnila jízdní vlastnosti ani ovladatelnost. Vzhledem k tomu, že nízko uložené komponenty hybridního systému snížily těžiště auta, lze naopak čekat zlepšení stability.
Italská automobilka vyvinula pro prototyp Hy-Kers nový elektromotor, jehož výkon přesahuje 100 koní. Je uložen u sedmistupňové dvouspojkové převodovky a ve městě se auto dokáže krátkodobě pohybovat výhradně s jeho pomocí. Benzinový vidlicový dvanáctiválec si tak může odpočinout.
ČTĚTE TAKÉ: Porsche vzhlíží k hybridní devětsetosmnáctce
První hybridní ferrari má rovněž systémy spořící palivo, jako je stop-start nebo rekuperace brzdné energie. Přidání hybridního ústrojí zvýšilo hmotnost o sto kilogramů, což kompenzuje výkon stovky koní elektromotoru.
Foto: Newspress, Ferrari
