Osmdesátý ženevský autosalon skončil. Do světa automobilismu přinesl spoustu nových nápadů pro budoucnost, ať už blízkou či vzdálenější. On-line deník TÝDEN.CZ dal z více než stovky světových a evropských premiér dohromady exponáty, které zaujaly nejvíce. I když každý jiným způsobem... Nejošklivějším exponátem bylo Sbarro Autobau.
Design je většinou otázkou individuálního vkusu, přístup švýcarské společnosti Sbarro to svérázným způsobem potvrzuje. Francesco Zefferino Sbarro založil firmu už v sedmdesátých letech, na letošním domácím autosalonu překvapil podivně tvarovaným strojem. Říká mu Autobau.
Nic podobného dlouho ve světě automobilů k vidění nebylo. A to ať se na Autobau podíváte zepředu, ze strany, anebo z letadla. V absurdním tónu představení pokračuje, pokud se rozhodnete nastoupit dovnitř. Střecha s čelním sklem a „dveřmi" se odklopí směrem dopředu a odhalí podobně dramaticky koncipovaný kokpit.
Sbarro Autobau pohání benzinový dvanáctiválec vypůjčený od Ferrari, který údajně produkuje 500 koní. Váží přitom jeden a půl tuny. Nicméně o výkony ani technické specifikace tu nejde stejně jako nehrozí výroba tohoto prototypu. To jenom Sbarro hodlá přitáhnout další budoucí návrháře do své školy designu, kterou už vede dvě desítky let.
