Závodní okruh
Toyota potvrdila výrobu modelu GR Supra GT4

Sériová Toyota Supra vzbudila při svém uvedení velké nadšení a roční produkce se vyprodala ještě před začátkem výroby. Automobilka nyní zveřejnila skvělou zprávu i pro soukromé závodní týmy - vyrábět se bude i speciál GR Supra GT4.

Představil se jako koncept letos na jaře v Ženevě, už nyní ale víme, že se z něj stane produkční vůz. Toyota GAZOO Racing potvrdila výrobu na příští rok, závodní vůz se může zúčastnit soutěží po celém světě.

Vychází z GR Supra, je určen pro GT4

V kategorii GT4 je zájem o účast na závodech poměrně velká, a to i díky nižším nákladům. Vozy se mohou zapojit do závodů po celém světě, včetně japonské série vytrvalostních závodů Super Taikyu (S-tai), evropského seriálu GT4, vytrvalostního šampionátu VLN na Nürburgringu v Evropě nebo seriálu Michelin Pilot Challenge v USA.

Na délku měří vůz 4460 milimetrů, výška je 1250 milimetrů. Pro aerodynamické detaily, jako jsou přední difuzor nebo zadní přítlačné křídlo, používá kompozitní materiál vyztužený biovlákny, karoserie je ocelová s vysokopevnostní bezpečnostní klecí. Sedadla jsou skořepinová podle standardů Mezinárodní automobilové federace FIA, palivová nádrž využívá systém rychlotankování pro potřeby závodů.

Konstrukce od Toyoty, výfuky od Akrapoviče

Vývoj a výroba jde pochopitelně za sportovní divizí automobilky Toyota Motorsport, výfukovou soustavu ale ladila renomovaná slovinská společnost Akrapovič. Speciální pneumatiky připravila značka Pirelli. Automobilka ještě prozradila, že vůz bude pohánět řadový šestiválec o objemu 2998 cm3, přeplňovaný turbodmychadlem typu Twin Scroll, spojený s automatickou převodovkou, která posílá hnací sílu na zadní kola. Zadní náprava je víceprvková, přední kola jsou na vzpěrách McPherson. Další parametry, které fanoušky jistě zajímají, jako zrychlení, výkon motoru a maximální rychlost, zatím nebyly oficiálně zveřejněny.