Události uplynulého týdne ve světě aut

V minulých dnech se dostala na světlo světa řada novinek. Nissan představil hned dvě, Opel se pochlubil inovovanou corsou, dlouho očekávaná Škoda Fabia RS konečně zná svou cenu a do mlýna užitkových vozů přispěl svou troškou i Renault, když uvedl na trh trojici Master, Kangoo Express Maxi a Tafic.

Jenomže ne samá pozitiva přinesl uplynulý týden. Informace České obchodní inspekce (ČOI) o situaci na trhu s pohonnými palivy není pro řidiče dobrou zprávou. Z celkového počtu 152 odebraných vzorků jich nevyhovovalo celých 16! V přepočtu na čerpací stanice tak neuspěla každá desátá. Největší závady vykazovaly vzorky nafty, podíl "vadných" stoupl z 12,3 % na 14,5 %. A to už jsou varující čísla.

Vůz Porsche Panamera se vyrábí teprve několik měsíců a měl být na trhu sportovních aut bombou. Však také zájem o něj napovídal tržnímu úspěchu. Jeho rozlet však zastavila nedobrovolná akce automobilky, která svolává majitele kvůli vadným napínačům bezpečnostních pásů. Tohle image auta i výrobce rozhodně nepomůže. Toyota by mohla vyprávět...

ČTĚTE TAKÉ: Škoda zahájí v Rusku kompletní výrobu fabie 

Mladoboleslavská automobilka oznámila, že v Rusku zahájí kompletní výrobu nové fabie. Je to po octavii druhý model, který bude kompletně vyrábět ruská továrna. Není se co divit, zájem velkého trhu je třeba podchytit a živit. Kromě toho Škoda Auto oznámila cenu svého nejsilnějšího modelu v malých autech - Fabia RS vyjde na 499 900 korun, v provedení Fabia Combi je za 514 900 korun. Svoje příznivce určitě najde, vždyť svézt se více než dvousetkilometrovou rychlostí, to už je zážitek.

Novinkou na českém trhu je Nissan Qashqai, který dostal upravenou tvář exteriéru i interiéru a jeho cena začíná na 425 000 korunách. Kromě toho se japonská automobilka pochlubila ještě jedním modelem. Je jím Nissan Juke a k českým zákazníkům dorazí na podzim.

Opel bude nabízet nové provedení oblíbené corsy. K žádným velkým designován změnám nedošlo, jedná se spíše o úpravy, které prospějí jízdním vlastnostem. Je sympatické, že německý koncern tak zareagoval na připomínky, které doprovázely předcházející verzi a vylepšení zákazníci určitě ocení. Včetně nových a úsporných motorů.

Velká očekávání provázejí trojici nových užitkových vozů z konstrukčních kanceláří automobilky Renault. Především Master je kompletně přepracován, ostatně předcházející verzi bylo už třináct let. Pikantní je, že na výběr bude více než sto provedení vozu, který disponuje čtyřmi délkami, třemi výškami a ještě možností vybrat si pohon přední či zadní nápravy.     

ČTĚTE TAKÉ: Podnikatelé budou mít problém: který vybrat?

Foto: archiv