Na domácím trhu došlo ke změně. Segment malých městských aut se rozrostl o jednoho člena, do prodeje se totiž dostal vůz Suzuki Alto. Do Česka dorazil s mírným zpožděním, teprve prodejní úspěch v dalších evropských zemích mu pomohl do zdejších showroomů.
Suzuki Alto stojí 189 900 korun a jeho rozměry jsou určitě sympatické těm, kteří často v zaplněných městech hledají místo na parkování. Délka je 3500 mm, šířka 1600 mm, výška 1470 mm a jeho rozvor činí 2360 mm. Vůz pohání tříválcový zážehový motor o objemu 1.0 l, průměrná spotřeba paliva je 4,4 l/100 km.
ČTĚTE TAKÉ: Alto si konečně našlo i česká města
Alto chce zasáhnout široký okruh zájemců, to Maserati GT S je pouze pro dva české milionáře. V novém provedení s MC-Line výbavou v jinak neobjednatelné matné modré barvě Sebring totiž existuje pouze v limitované sérii a přídělový systém určil, že v Česku se stane majitelem vozu jen párek šťastlivců. Radost z novinky je vyjde na 140 tisíc eur bez DPH, ovšem podle zákulisních informací je o vlastnictví rarity značný zájem. Superportovní vůz pohání motor o objemu 4 691 ccm, který má výkon 440 k. Dosahuje maximální rychlosti 295 km/h a z nuly na stovku akceleruje za 4,9 sekundy. Průměrnou spotřebu uvádí výrobce 16,2 l/100 km.
Sdružení automobilového průmyslu (SAP) oznámilo výsledky statistických šetření za prvních sedm měsíců letoška. Prodejci nových automobilů si stěžovat nemohou v Česku za leden až červenec 2010 bylo poprvé zaregistrováno 100 414 nových osobních automobilů, což je o 7,5 procenta více než ve stejném období loňského roku. Dařilo se všem automobilkám, které mají v tuzemsku své výrobní závody. Vozidel značky Škoda úředníci nově zaregistrovali 31 890, což představuje nárůst o téměř čtvrtinu. O více než 38 procent (686 aut) se zvýšily první registrace vozidel vyrobených v nošovické automobilce Hyundai a prodeje vozů z kolínské TPCA (Toyota Aygo, Peugeot 107, Citroën C1) se zvýšily o 1,5 procenta.
ČTĚTE TAKÉ: Škodovkám se pořád daří, novým i ojetým
Škodovky vedou i žebříček dovezených ojetých osobních automobilů. Zatímco první registrace ojetých osobních automobilů z dovozu celkově klesly o 12,7 procenta, u vozidel značky Škoda sdružení zaznamenalo nárůst o 4,8 procenta. Celkem bylo za leden až červenec zaregistrováno 11 962 vozidel značky Škoda dovezených ze zahraničí.
Aut tedy přibývá, řidičů také, teď jde o to, aby nepřibývalo i nehod a tragických událostí. Česká televize přichází s projektem Autoškola národa. Jeho tvůrci připravili 20 dopravních situací v podobě 3D animací, diváci budou moci u každé z nich hlasovat pro jedno ze tří řešení pomocí textových zpráv. Hlasující se pak dozví nejen správné řešení situace, ale i například kolik by získal trestných bodů, zaplatil na pokutách nebo zda by nepřišel o řidičský průkaz.
ČTĚTE TAKÉ: Autoškola národa aneb ČT testuje řidiče
Dalším prostředkem výchovy mladých řidičů se zabývají koaliční poslanci. Líbí se jim nápad, který schválila německá vláda. Spočívá v tom, že řidičský průkaz si může udělat již sedmnáctiletý, ovšem až do dosažení osmnácti let by mohl jezdit jen pod dohledem zkušeného řidiče. Když adept nenasbírá mnoho sankčních bodů, je mu pak řidičské oprávnění potvrzeno a může jezdit sám. Zatím je vše ve stadiu úvah, ale snad se politici brzy rozhoupají od slov i k činům.
Foto: Suzuki, Maserati, Škoda Auto, čtk
