V Plzni se sešli vyznavači Alfy Romeo

Sami mezi sebou si říkají "alfíci", jezdí ve vozech s vyobrazením červeného lombardského kříže v bílém poli a hada rodiny Visconti v modrém poli a uctívají značku Alfa Romeo, jejíž historie se začala psát v roce 1910. Řeč je o majitelích a příznivcích luxusních italských vozů, kteří zavítali v sobotu do Plzně na největší sraz historických i současných automobilů značky Alfa Romeo v ČR s názvem ARC Tour 2007.

Mezi stovkou sportovních aut se objevily například i unikáty, jako jsou Alfa Romeo Spider 2000 - vůz z roku 1958, kterých po světě jezdí jen pár set a na aukcích se jeho cena běžně šplhá na částky 50 až 60 tisíc euro, tedy zhruba na 1,4 až 1,7 milionu Kč.

Do Alfa Romeo klubu se v Čechách zaregistrovalo 1200 členů a počet se neustále zvyšuje. "Vedle majitelů máme i několik takzvaných čekatelů, kteří na vůz teprve šetří," řekl organizátor akce Miroslav Pytlík. Základ veteránského hnutí podle něj v ČR tvoří hlavně nadšenci, kteří si vozy restaurují sami. "To je rozdílné například oproti Německu, kde velká část bohatých majitelů zadává restaurování specializovaným firmám," doplnil Pytlík, který doma opravuje pro své dva syny veterány z roku 1972 a 1973. Přitom doufá, že je dokáže zrestaurovat do té doby, kdy potomci dovrší osmnácti let.

Italská značka drahých vozů byla založena v roce 1910. Původně obsahovala jen nápis "alfa" zapsaný jako jednotlivá písmena oddělená tečkami. "Firma se už od začátku zaměřila na sportovní vozy, téměř všechny typy závodily na okruzích, na silničních závodech nebo závodech do vrchu," dodal Pytlík. Málokdo prý ví, že zakladatel značky Ferrari, Enzo Ferrari, byl továrním jezdcem Alfy Romeo. "V roce 1947 si Enzo založil vlastní závodní stáj a první vozy byly v podstatě upravené Alfy Romeo," dodal.

Italové ctí dámy

Jméno "Romeo" se do názvu dostalo ve 20. letech a připomíná lombardského průmyslníka Nikola Romea. "Na nejstarších vozech je zachycen ještě nápis Milano. Protože se nyní vozy vyrábějí i jinde, zůstalo jen označení Alfa Romeo," doplnil Pytlík. Protože prý Italové ctí dámy, mají vozy povětšinou ženská jména jako například Guilia, Brera a další.

Majitel unikátního Alfa Romeo Spider 2000 Vladimír Franz z Prahy řekl, že si první "alfu" koupil před 16 lety. "Zbláznil jsem se do nich, ani nevím jak. Pak už jsem do jiného auta nesedl," uvedl. Kromě unikátního červeného "skvostu" vlastní ještě šest dalších veteránů, všechny značky Alfa Romeo. Výjimku mezi nimi tvoří jen starý vůz Škoda Felicia.

Nadšení fanoušků vzbudila nedávno italská firma se svým modelem 8C Competitione. Nabídla omezenou sérii pětiset kusů dvoumístného sportovního automobilu. Během několika dnů byly vozy rozebrány, přestože se teprve začnou vyrábět. Z Čech o luxusní model za 160 000 euro (přibližně 4,5 milionu Kč) projevilo zájem sedm fanoušků. Ani na jednoho se však nedostalo.

Foto: ČTK