Od začátku dubna mohou potěšit svoji duši příznivci automobilových veteránů, neboť olomoucké muzeum historických automobilů Veteran Arena připravilo unikátní přehlídku československých vozů vyrobených mezi oběma válečnými konflikty. Nejstarším vystavovaným exponátem je Wikov 16/4 prototyp z roku 1924 a nejcennějším kousky v hodnotě přes pět milionů korun jsou Tatra 17 Sport či Praga Grand z roku 1929.
Přehlídka je složena z více než stovky automobilů značek Tatra, "Zetka", Praga, Aero, Walter, Škoda či Wikov, zapůjčených ze soukromých sbírek. Srdcem expozice jsou vozy značky Wikov, které byly vyráběny v nedalekém Prostějově v továrně na zemědělské stroje Wichterle & Kovářík. Svoji přezdívku Rolls Royce mezi československými automobily získaly pro svou kvalitu, spolehlivost i technickou pokrokovost.
"Tyto modely byly i na tehdejší dobu velmi finančně nákladné. Pořizovací cena aut se pohybovala mezi 60 - 80 tisíci korun a často několikanásobně převyšovala cenu prvorepublikové vily. Vozy Wikov byly vyrobeny v počtu 600 kusů, přičemž se jich po celém světě zachovalo kolem čtyřiceti kusů, třináct jich lze najít ve Veteran Areně. Bez přehánění mohu říci, že u nás je nejucelenější sbírka Wikovů na světě a máme v plánu ji postupně rozšiřovat," říká Lubomír Pešák, zakladatel muzea.
Vystavené vozy mají i své osobní příběhy. Například zdejší Tatra 75 Sport může být jedním ze tří celkem vyrobených kusů tohoto automobilu, kterým se proháněl filmový idol Hugo Haas. Ze záznamů lze vyčíst, že jeden z vystavených automobilů typu Praga Piccolo si pro změnu nechal na zakázku nalakovat český herec a sochař Ferenc Futurista a Tatrou 700 svého času křižoval silnice ministr zemědělství Josef Lux. Další Praga Piccolo, která se nachází mezi exponáty muzea, byla prokazatelně osobním vozem Josefa Sodomky, významného výrobce karoserií. V muzeu se nachází i reprezentant přepychové osmiválcové Pragy Grand z roku 1929, jež se ve své době řadila k nejluxusnějším vozům na světě vůbec - automobil tohoto typu využíval na svých cestách v Londýně Jan Masaryk. Tento vůz vlastnil i hrabě Esterázy a byl i v majetku rodiny Václava Havla.
A co je cenné - všechna vystavená vozidla jsou v bezvadném stavu, mají zachované příslušenství a většina z nich je i pojízdná!
Výstava potrvá až do konce listopadu letošního roku a je otevřena denně mimo pondělí (včetně státních svátků) od 10 hodin.
