Automobilka Volvo si dala ambiciózní úkol - do roku 2020 chce dosáhnout toho, aby v jejím novém voze nebyl žádný pasažér usmrcený nebo vážně zraněný. A že svoje poslání bere vážně, dokazuje vyvíjenými systémy. V příštím roce představí v zbrusu novém modelu XC90 první autonomní funkce řízení.
Současné systémy jako automatické brzdění plnou brzdnou silou, systém udržení vozidla v jízdním pruhu a adaptivní tempomat jsou jen několika příklady prvních kroků k dosažení autonomního řízení. Nyní se Volvo blíží ke svému cíli díky technologiím zajišťujícím vyšší stupeň autonomního řízení v běžných dopravních situacích.
Autonomní funkce zahrnuje adaptivní tempomat (ACC) s asistentem řízení, který bude v dopravní koloně samočinně reagovat na pohyb automobilu před sebou. Mezi další funkce bude patřit systém rozpoznání okraje silnice a bariér s asistentem řízení, který zjistí, zda vozidlu hrozí sjetí ze silnice, a v případě nutnosti automaticky převezme řízení a vůz vrátí zpět do původního směru. Přínosem bude i to, že autonomní řízení může za určitých okolností redukovat spotřebu paliva až o 50 %.
Následujícím krokem bude technologie, která umožní sledovat pohyb vozu před sebou i ve vyšších rychlostech, díky čemuž bude moct řidič(ka) sundat ruce z volantu, aniž by hrozilo vybočení ze směru jízdy. Tyto technologie postupně připraví cestu pro představení tzv. "vysoce autonomních vozidel", která budou na základě úsudku řidiče zodpovědná za ovládání všech jízdních funkcí.
Nová technologie bude pro zákazníky představovat obrovský přínos. Zároveň od základů změní způsob, jakým se dívají na řízení vozidel. V budoucnosti si řidič(ka) bude moct naplánovat jízdu na základě různých kombinací autonomních funkcí a aktivního řízení, což umožní strávit čas na cestách co nejefektivněji. Za jízdy budete mít možnost bezpečně pracovat se svým telefonem či tabletem nebo jednoduše odpočívat. Autonomní řízení tak připravuje bezpečnou cestu pro efektivnější využívání času stráveného za volantem.
Autonomní řízení, při němž jsou řízení, akcelerace i brzdění automaticky ovládány vozidlem a které vyžaduje jen minimální zásahy ze strany člověka, je již nyní součástí moderní dopravy.
"Letadlo řízené autopilotem dnes nikoho nepřekvapí, zatímco vůz, který se sám řídí v době, kdy si řidič čte knihu, je pro mnoho lidí stále hodně revoluční myšlenkou," říká Håkan Samuelsson, prezident a generální ředitel společnosti Volvo Car Group.
