Vyšetřování
Autopilot za smrtelnou nehodu nemůže, řidič jel příliš rychle

Automobil Tesla, který v květnu během jízdy se zapnutým systémem samořízení narazil do nákladního vozu, jel nedovolenou rychlostí. Vyplývá to z předběžné zprávy amerického Národního úřadu pro bezpečnost v dopravě (NTSB). Šlo o první havárii, při které zemřel člověk v samořízeném vozu od americké automobilky Tesla Motors.

NTSB uvedla, že sedan na elektrický pohon Model S jel rychlostí 119 kilometrů v hodině v úseku dálnice, kde byla nejvyšší povolená rychlost 105 kilometrů v hodině.

Za volantem seděl čtyřicetiletý majitel technologické společnosti z Ohia, který v tu chvíli využíval tempomat a systém udržování automobilu v jízdním pruhu. Tyto prvky jsou součástí systému samořízení v Tesle zvaného autopilot. Zpráva NTSB ale tento systém nezmiňuje, uvedla agentura AP.

Střecha sedanu narazila pod úhlem 90 stupňů do spodní strany návěsu, odlomila se a uletěla. Nákladní vůz v tu chvíli zatáčel doleva.

Model S je vybaven funkcí automatického nouzového brzdění. Tesla a americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu původně uvedly, že autopilot nedokázal rozlišit bílou stěnu kamionu od jasné oblohy a auto ani jeho řidič se nesnažili zabrzdit.