Ceny ojetých aut ve Spojených státech prudce rostou, protože je jich na trhu nedostatek. Na vině je nedávná recese a přetrvávající ekonomická nejistota, kvůli nimž si lidé méně kupují nová auta.
Mnoho aut, která by jinak skončila v bazarech, také padlo za oběť loňskému šrotovnému, kdy lidé v USA podobně jako i v některých dalších zemích dostávali při koupi nového auta peníze, pokud to staré nechali zlikvidovat. Informovala o tom rozhlasová stanice NPR.
"Auta jsou asi o polovinu méně dostupná než dříve," řekl NPR John Esterakis, kterému patří bostonský bazar John's Auto Sales. Podle něj ojeté vozy v průměru meziročně podražily asi o 30 %.
Právě o tolik v amerických bazarech vzrostla například průměrná cena tři roky starého Chevy Suburban. Za pickup Ford F-150 s pohonem na všechna čtyři kola by zase zájemce loni zaplatil o dva až tři tisíce dolarů méně než letošních 13,5 tisíce dolarů (cca 260 tisíc korun).
Může za to recese
Podle Esterakise za prudké zvýšení cen může recese. Lidé si kupují méně nových aut než v minulosti, v bazarech tak končí méně starších aut. Nepomohlo ani šrotovné, které sice nákup nových aut podpořilo, zároveň však bylo podmíněno likvidací těch starých.
Podle NPR lze vysoké nárůsty cen částečně vysvětlit také tím, že loni i předloni byla ojetá auta kvůli krizi nezvykle laciná. Ojetiny ale podražily také v dlouhodobějším pohledu. Většina sportovně-užitkových vozů a minivanů je tak o deset procent dražší než před třemi roky. Za běžná osobní auta se pak v průměru platí o pět procent více.
Majitelé bazarů přitom podle Esterakise z nárůstu cen moc nemají. "Moc se nám nedaří. Pořídit auta nás stojí více - mnohem více. Marže jsou tak nižší než kdykoliv jindy, protože musíte platit více za auta," uvedl.
Podle analytika Joea Spiny ze serveru Edmunds.com, který se věnuje trhu s ojetinami, se navíc zájemcům o koupi auta vyplatí porozhlédnout se i po nových vozech. Mnoho prodejců totiž nabízí slevy a zvýhodnění.
