Nároky na preciznost
Český podíl na hybridním modelu Porsche 918 Spyder

Na výrobě hybridního modelu Porsche 918 Spyder s řadou technických novinek a vymožeností se podílí také firma AGC Automotive z Chudeřic na Teplicku. Do supersportovních vozů, kterých vznikne jen 918, dodává extrémně lehké speciální zadní sklo ve tvaru trojúhelníku.

"Technické nároky na výrobu tohoto skla, přestože je malé, byly extrémně vysoké. Jde o relativně malou sérii skel, ale o to větší nároky kladla automobilka na preciznost zpracování," řekl generální ředitel AGC Automotive Jiří Markuci. Chudeřická firma vedle zadního skla pro Porsche 918 Spyder finálně dokončuje také boční skla, která vyrábějí jiné závody skupiny AGC.

Vzhledem k tomu, že jde o porsche s hybridním motorem, musejí být veškeré komponenty extrémně lehké, aby bylo docíleno nízké spotřeby, ale zároveň bezpečné a funkční. To zaručí chemické kalení a laminování.

Porsche 918 Spyder, které bývá označováno jako auto budoucnosti, zvládne akceleraci z nuly na 100 kilometrů za hodinu za 2,8 sekundy, z nuly na 300 km/h pak za necelou půlminutu. Maximální rychlost vozu se pohybuje na hranici 345 km/h. V kombinovaném cyklu dosahuje spotřeba paliva od tří do 3,3 litru benzinu na 100 kilometrů. Cena vozu začíná na hranici zhruba 800 tisíc eur (přes 21 milionů korun).

AGC Automotive, která je součástí největšího evropského výrobce skel, skupiny AGC, dodává automobilová skla pro všechny velké světové automobilky, jako jsou Volkswagen, Mercedes, BMW, Škoda, GM, Ford, Renault, Toyota, Peugeot, Citroën, Suzuki, Fiat a další.