Americká automobilka General Motors to myslí s vývojem elektromobilů opravdu vážně. Do sériové výroby vyslala Chevrolet Volt, který se v příštím roce promění v Evropě na Opel Ampera, v říjnu v jihokorejském Soulu odstartuje projekt, který má testovat v praxi flotilu elektrických automobilů na bázi modelu Chevrolet Cruze.
Záměrem projektu je rozvíjet základní znalosti a schopnosti GM ve sféře elektrifikace vozů, mezi které patří baterie, elektrické motory, regulace energie a nabíjení. Test poskytne údaje z reálného života o tom, jak zákazníci přijímají bateriové elektrické vozy, zjistí jízdní návyky a způsoby nabíjení.
Cruze EV je vybavený baterií s kapacitou 31 kWh, která vyvine maximální výkon 150 kW. Důsledné monitorování flotily umožní určit dojezd vozu této velikosti ve skutečném životě. Při specifickém testovacím režimu mohou předváděcí vozy dosáhnout dojezd až 160 km. Dokážou zrychlit z 0 na 100 km/h za 8,2 sekundy a vyvinout nejvyšší rychlost 165 km/h.
Po připojení na běžnou domácí zásuvku s napětím 220V se Cruze EV dobije za 8 až 10 hodin. Součástí požadavků na demonstrační flotilu je testovat "rychlonabíjení", aplikaci, která by mohla významně zkrátit čas nabíjení.
Protože soustava baterií často zabírá zavazadlový prostor, je v případě modelu Cruze EV připevněná na spodek karoserie. Díky tomu má Cruze EV stejný zavazadlový prostor jako běžné vozy se spalovacím motorem.
