Některé světové automobilky vsadily na globalizaci, to znamená jeden model pro všechny, třeba Ford nebo GM. Jiné naopak ladí modely pro různé trhy: Škoda například svůj model Rapid pro Indii nebo prodlouženého yetiho pro Čínu. Hyundai zase vyrobil vůz HB20 určený výhradně pro Brazílii.
Kompaktní hatchback HB20 je prvním modelem vyráběným v novém závodě Hyundai Piracicaba, který bude oficiálně otevřen koncem letošního roku. Výroba nového vozu ovšem byla zahájena již 20. září, zatímco prodej novinky začne začátkem října. A mimochodem - závod Piracicaba je po Turecku, Indii, Číně, USA, České republice a Rusku sedmou zahraniční výrobní základnou značky mimo území Jižní Koreje.
Vnější design modelu HB20 vychází z designérské filozofie značky založené na fluidních tvarech, které podtrhují moderní a sportovní linie hatchbacku. Vysoko umístěná spodní linie oken a záď zdůrazňují eleganci a exkluzivitu. Modelová řada HB bude zahrnovat také karosářské verze sedan a crossover, které budou uvedeny na trh během roku 2013.
Rovněž interiér modelu HB20 se nabízí moderní pojetí a praktičnost. Ve snaze o maximalizaci uživatelského komfortu se může HB20 pochlubit jednou z nejnižších úrovní hlučnosti a vibrací ve své třídě, zatímco další spotřebitele překvapí prostornost interiéru.
HB20 přichází na trh se třemi motory: 1,0 litru a 1,6 litru s mechanickou převodovkou a 1,6 litru se samočinnou převodovkou. Všechny verze jsou vybaveny motorem flex-fuel. Model 1,0 litru má tři válce, zvýšený výkon díky sníženému tření a vyšší účinnost. Výsledkem je nižší spotřeba paliva, menší množství emisí a nižší náklady na údržbu. Tento motor dosahuje o 6 % vyššího výkonu, než je průměr v tomto segmentu. Verze 1,6 litru má čtyři válce a dosahuje o 23 % vyššího výkonu, než je průměr segmentu.
Motory modelu HB20 jsou vybaveny plynule proměnným časováním ventilů, které optimalizuje tvorbu směsi paliva a vzduchu v nízkých i vysokých otáčkách s cílem zlepšit výkonové parametry a snížit spotřebu paliva.
