Je to paradox. Průzkum ukazuje, že bezpečnost na evropských silnicích klesá kvůli špatné péči o pneumatiky. Na vině je finanční krize. Přitom více než tři čtvrtiny řidičů jezdí na podhuštěných pneumatikách, což zvyšuje spotřebu jejich vozu...
Bridgestone, největší výrobce pneumatik na světě, vloni už poosmé udělal bezplatné kontroly pneumatik, prohlídce bylo podrobeno více než 28 tisíc vozidel. A výsledky? Svým způsobem šokující! Najevo vyšlo, že 78 % vozů mělo podhuštěné pneumatiky a více než čtvrtina pneumatik byla opotřebována pod zákonem stanovenou mez! Tyto hodnoty jsou o to víc znepokojující, že představují zvýšení o zhruba čtvrtinu v porovnání s rokem 2011.
Jake Rønsholt z Bridgestone Europe k tomu podotýká: "Jízda na podhuštěných pneumatikách je nejen nebezpečná, ale způsobuje také enormní plýtvání palivem a zbytečné zvýšení emisí oxidu uhličitého, čemuž by se dalo předejít jednoduchými pravidelnými kontrolami. Řidiči by měli kontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách pokud možno jednou za měsíc. A zároveň je dobré změřit také hloubku dezénu a prohlédnout pneumatiku, zda není poškozená nebo nepravidelně opotřebovaná... Pro mnohé jsou pneumatiky kulatou a černou věcí, kterou si musí pořídit, ale musíme mít neustále na paměti, že představují jediné místo styku s vozovkou o velikosti čtyř pohlednic!"
Alarmující statistické údaje z roku 2012 představují výrazné zvýšení oproti roku 2011, v němž byly podhuštěné a pod zákonnou mez opotřebované pneumatiky nalezeny u 63 %, resp. 20 % motoristů. To je zvýšení o cca 25 % za jediný rok! Nejlogičtějším vysvětlením tohoto zvýšení je ekonomická krize, v níž se spotřebitelé zdráhají vydávat peníze na včasnou výměnu pneumatik. Ze stejného důvodu vedou rostoucí ceny paliv a klesající kupní síla k tomu, že mnozí motoristé jezdí se svými vozy méně často, a proto i méně často dohušťují a kontrolují pneumatiky.
Špatná péče o pneumatiky má paradoxně za následek celkově vyšší provozní náklady. Podhuštěné pneumatiky se opotřebovávají rychleji a zároveň zbytečně zvyšují spotřebu paliva o cca 3,9 miliardy litrů a emise CO2 o 9,2 milionu tun za rok. To znamená zvýšené náklady pro řidiče i společnost jako celek.
