Seat Ibiza slaví třicátiny, a tak designérské oddělení španělské značky dostalo za úkol připravit pro tradiční setkání na Wörthersee koncept, kterým by model důstojně prezentoval svoje jubileum. A tak vznikla studie Ibiza Cupster.
Cupster (tedy složenina názvů Cupra a Roadster) má být ukázkou, jak si designéři představují vůz po maximální potěšení z jízdy. Dvoumístný vůz nemá vůbec žádnou střechu. A dokonce i klasické čelní okno muselo ustoupit nízkému, do stran protaženému pruhu skla. Nicméně řidič a spolujezdec jsou dobře chráněni díky poloze sedadel, která je o 80 milimetrů nižší než u sériově vyráběného modelu. Věnec volantu je obšitý sofistikovaným druhem kůže - anilinová kůže je plně probarvená, bez vrstvy pigmentu, takže má otevřené póry a je velmi poddajná a příjemná na dotek.
Jedinečný prototyp, navrhnutý a vyrobený designérským oddělením Seat, září lakem v oranžovém odstínu "New Orange", který byl namíchán speciálně pro něj. Tmavě šedý kryt za sedadly, v klasickém stylu se dvěma vybouleními, je téměř jako ostrov, který vystupuje ze zářivě oranžového moře. Interiér se nese v puristickém duchu a vychází ze závodních vozů ze seriálu Ibiza Trophy, který se jezdí v několika evropských zemích. Skutečně závodní atmosféru vytvářejí minimalistické přístroje a čalounění černou alcantarou na přístrojové desce a nízko uložených závodních skořepinových sedadlech.
O sériové výrobě samozřejmě nemůže být ani řeč, ačkoliv i v automobilovém průmyslu platí - nikdy neříkej nikdy...
