Jubileum legendy
Jaguar E-Type: i Enzo Ferrari mu vysekl poklonu

Historie vozu Jaguar E-Type, který je řazen mezi designově nejzdařilejší v celé automobilové historii, začala někdy v roce 1958. Tehdy britská automobilka chtěla nahradit délesloužící vůz Jaguar XK 150 novým sportovním vozem. A letos je tomu padesát let, co se začal prodávat.

Enzo Ferrari prý při pohledu na E-Type uznale prohlásil, že je to nejkrásnější vůz všech dob. A když starý Enzo vyřkl takový soud, tak to už něco znamená. Automobil, který stvořil Malcolm Sayer, se stal skutečnou senzací a toužily po něm celebrity všeho druhu - od herců a zpěváků až po sportovce. Jenomže se museli ukázněně postavit do fronty, protože se prodávalo podle pořadníku. Tak velký byl zájem.

Jaguar E-Type se začal v roce 1961 prodávat se šestiválcovým motorem o objemu 3781 ccm a výkonem 265 koní. Z nuly na stovku akceleroval za 7,1 sekundy a maximální rychlost byla 240 km/h. E-Type byl tehdy nejrychlejším sériově vyráběným autem a kupodivu byl levnější než konkurence v podobě Ferrari nebo Aston Martin. Stál o polovinu méně než italský "rychlík" a o třetinu méně než britský soupeř DB4.  

Vůz se nabízel v karosářských verzích kupé nebo roadster. V roce 1964 dostal silnější motor o objemu 4235 ccm, vylepšená byla převodovka i brzdová soustava. Právě tato varianta je považována za nejlepší v celém životním cyklu E-Type. Designové změny i další úpravy v letech následujících pak znamenaly odklon od původní verze a snižovaly zájem kupců, takže v roce 1975 byla produkce ukončena. Celkově bylo vyrobeno více než 70 tisíc kusů.

Automobilka Jaguar připomněla jubileum svého modelu už na jarním ženevském autosalonu, oslavy pak pokračovaly i na konci června v Goodwoodu při Festivalu rychlosti. A znovu se potvrdilo, že Jaguar E-Type navzdory padesátým narozeninám neztratil u automobilových fanoušků na popularitě a obdivu.