Kabrioletů, jejichž sezona nyní vrcholí, se letos prodá více než sto. To je zhruba stejně jako loni, přestože některé oblíbené modely skončily. Vyplývá to z informací prodejců.
Kabriolety tvoří velmi úzký segment, z celkového prodeje osobních automobilů je to zhruba 0,1 až 0,2 procenta, a ve své nabídce je nemají zdaleka všechny značky. Více se jim daří v luxusním segmentu, kde má několik různých modelů bez střechy Audi, BMW a Porsche.
Skončily některé cenově dostupnější modely, jako byl Volkswagen EOS. Letos na jaře se také v Česku prodalo posledních sedm exemplářů Peugeotu 308 CC a ještě dříve se přestal nabízet Renault Wind. Renault a Peugeot v současnosti auto se skládací střechou nenabízejí, u Volkswagenu je to jediný model Beetle.
"Kabriolety jsou na okraji nabídky a poptávka po těchto vozech je tradičně spíše nízká. V současné době máme z tohoto důvodu v nabídce pouze jedinou verzi kabrioletu - Beetle Cabriolet, které je navíc velmi specifickým vozem pro poměrně úzkou cílovou skupinu. Prodeje tohoto modelu se pohybují mezi 20 až 50 vozy ročně," uvedl mediální zástupce VW Adam Šrámek.
Zákazníci podle mluvčí BMW Veroniky Jakubcové kabriolety nejvíce objednávají na začátku roku. "Většinu vozů si zákazníci objednávají tak, aby měli vůz k dispozici od jara či léta," dodala.
Cena nového kabrioletu začíná nad půlmilionovou hranicí v případě VW Beetle Cabrioletu nebo Mazdy MX-5, ale může se vyšplhat i přes 20 milionů korun. Za 21,5 milionu je k dostání Porsche 918 Spyder. Více než deset milionů stojí Rolls-Royce Phantom Drophead.
