Každé čtvrté prodané ojeté vozidlo v Česku byla letos Škoda Octavia nebo Fabia. Celkově měla Škoda na trhu ojetin podíl 32 %, což je o dva procentní body více než loni. Vyplývá to z údajů společnosti Cebia, která se zabývá prověřováním původu a historie vozidel.
Druhou nejprodávanější značkou byl Volkswagen s deseti procenty a na třetím místě skončil Ford s devítiprocentním podílem. Následuje Toyota, Citroën a Peugeot. Z prémiových značek je v první desítce pouze Audi.
Za modely Octavia a Fabia skončil VW Passat, dále Golf a Škoda Felicia, všechny shodně se třemi procenty. Mezi deset nejprodávanějších se jako jediné užitkové vozidlo dostal ojetý Ford Transit.
Tuzemští motoristé nejčastěji kupují auta stará mezi třemi a pěti roky. Tyto vozy tvoří 31 % prodaných aut. Průměrné stáří tuzemského vozového parku je přitom 13,8 roku. Cena prodávaných aut ve většině případů nepřesahuje 150 tisíc korun. Téměř čtvrtina pak stojí mezi 50 tisíci a 100 tisíci korun. Polovina aut se prodá do 30 dnů.
Zatímco pět let staré auto prodejce nabízí v průměru se 124 tisíci najetými kilometry, u deset let starého vozu je to průměrně 159 tisíc km. Podle průměrného nájezdu by přitom takto staré vozy měly mít na tachometru nejméně o 100 tisíc km více. To podle mluvčí Cebie Petry Štumpfové dokládá fakt, že více než dvě pětiny aut jsou nabízené se stočeným tachometrem. U pětiny vozidel pak prodejci uvádí nižší rok výroby. Pozměněné výrobní číslo nebo falšované doklady mělo kolem 18 % aut, která Cebia prověřila.
