Indická Tata Motors se proslavila tím, že vyrobila nejlevnější vůz na světě, model Nano, který sice nepřekročil hranice starého kontinentu, ale stal se pro automobilky varováním. Nicméně výrobce nezůstal pouze u lidového vozu: nyní se pustil i do vývoje elektromobilu.
Indická vláda totiž vypsala dotační program, takže při nákupu elektromobilu bude klientovi snížena cenu o pětinu. A to je samozřejmě signál, aby vývojáři pořádně zapracovali. A tak společnost Tata Technologies dokončila studii nového elektromobilu s výraznou pomocí technologií Dassault Systèmes. Studie vozu splňuje všechny nároky plnohodnotného vozu, který pohodlně přepraví čtyři dospělé cestující. Přitom jsou ve voze použity moderní systémy a jeho cena je dostupná prakticky všem. Na vývoji vozu se podílelo více jak 300 konstruktérů Tata Technologies po celém světě. Cena elektrického vozu by neměla přesáhnout 20 tisíc dolarů (asi 400 tisíc korun).
Při vývoji studie elektrického vozu bylo hlavním požadavkem vtěsnat do velmi malého prostoru co nejvíce požadovaných systémů tak, aby byl zachován komfortní prostor pro cestující. Pomocí programů Catia a Enovia V6 vzniklo několik studií, které byly přístupné účastníkům projektu eMO (Electric Mobility) bez ohledu na jejich místo působení. Usnadnilo to jejich vyhodnocení a volbu nejlepšího řešení.
Platforma 3Dexperience od Dassault Systèmes umožnila vývojovým týmům pracovat s jednotným systémem dat v reálném čase, což zlepšilo týmovou spolupráci. Členové jednotlivých týmů tak měli více času na testování jednotlivých prvků zaměřených na snížení spotřeby energie, jako je váha vozidla, valivý odpor nebo aerodynamika.
Na fotografiích představujeme výsledek jejich práce. Technické podrobnosti a zásadní informaci, kdy by se studie mohla dostat do sériové výroby, však dosud neznáme.
