Řidiči ve velkých městech to dobře znají. Otlučený lak na hranách dveří, škrábance a vrypy, promáčkliny. Tím vším trpí auta, která procházejí "pouličními boji" v úzkých ulicích velkých měst a při těsném parkování.
Kdysi si dávali majitelé aut na dveře různé plastové zarážky, jimiž se snažili zabránit poškození laku, stejně však škodám jejich vozidlo neušlo. Účet za opravu promáčknutých a poškrábaných dveří přitom může snadno přesáhnout sedm tisíc korun.
Ford nyní představuje nový způsob, jak zabránit nákladným poškozením laku a karoserie automobilu. Takzvaný chránič hran dveří bude poprvé uveden na Fordu Focus v lednu 2012. Systém zkonstruovaný techniky Fordu z německého Kolína nad Rýnem pracuje zcela samočinně. Po otevření dveří se z nich během zlomku sekundy vysune ochranná lamela, jež slouží jako měkký doraz a zabraňuje poškození laku obou sousedících vozidel.
Chránič hran dveří se zcela vysune do své ochranné pozice, pokud mezera vzniklá pootevřením dveří činí méně než 150 mm. Ze statistik Fordu vyplývá, že takto lze zabránit až 90 procentům poškození předních dveří.
Systém nabízí maximální ochranu při minimálním zvýšení hmotnosti a nemá žádný negativní vliv na funkčnost prvků ochrany při bočním nárazu. Při zavírání se lamela skryje za pouhých 60 milisekund, takže ji nelze poškodit ani prudkým zabouchnutím dveří, a je osazena ochranným západkovým mechanismem. Je vyrobena z odolné pryžové směsi, která vydrží tisíce cyklů a nepůsobí téměř žádný hluk. Navíc ji lze snadno vyměnit za novou pouhým nacvaknutím.
Můžeme jen doufat, že v tomto případě bude platit prastaré pravidlo automobilového průmyslu. A sice – jakmile nějaká značka přijde s něčím novým, ostatní ji rychle napodobí...
