Nová vozidla nižších a středních tříd jsou výrazně nejlevnější v Česku, u luxusnějších vozidel je situace vyrovnanější. Pořizovací náklady nové Škody Fabia jsou v některých zemích EU vyšší až o 190 tisíc korun a u Škody Superb až o 270 tisíc korun.
Společnost IBS automotive připravila srovnávací analýzu nákladů na pořízení nových vozidel v Česku a v okolních vytipovaných evropských státech. Z analýzy jednoznačně vyplývá, že nejen pro zánovní, ale i pro nová vozidla středních a nižších obchodních tříd se vyplatí jezdit do české kotliny či na Slovensko. U luxusnějších modelů a značek vozidel je situace vyrovnanější.
Do analýzy byly vybrány modely vozidel, které se již delší dobu nacházejí na předních místech žebříčku prodejnosti. Dlužno podotknout, že v uvedených výchozích cenách daných vozidel je zohledněna případná výbavová rozdílnost v sériové výbavě, tzn., že vozidlo uvedené v analýze je, co se týče vybavenosti, srovnatelné ve všech trzích. Stává se, že např. výbavový stupeň Ambition u Škody Fabia prodávané na německém trhu je bohatší než na trhu českém.
Z výsledků analýzy lze zjistit, že všechny sledované modely (Škoda Fabia, Octavia i Superb) mají pořizovací náklady nejnižší právě na českém trhu. Pořizovací náklady na totožné vozidlo na slovenském trhu povyrostou o 11-13 procent, nejvýše však o cca 2000 eur. Daleko větší rozdíl v nákladech (55-60 procent) však bude, pokud se zákazník rozhodne zakoupit si totéž vozidlo v Německu, Rakousku či v Nizozemsku. V těchto zemích daný rozdíl v pořizovacích nákladech činí oproti Česku až cca 7000 eur (zhruba 190 tisíc korun) u Škody Fabia a dokonce cca 10 tisíc eur (více než 270 tisíc korun) u modelu Škoda Superb v Nizozemsku. Velký rozdíl (42-50 procent) byl zaznamenán i u vozidel zakoupených ve Francii.
Velmi obdobně vypadá srovnání cen i u ostatních vybraných značek a modelů vozidel. Nepatrné rozdíly v nákladech na pořízení vozidla vidíme oproti Česku na trhu slovenském, a to konkrétně u modelů Kia Ceed, Hyundai I20 a Opel Corsa, kde rozdíl nepřesáhne 600 eur (přes 16 tisíc korun). V segmentu luxusnějších vozidel, v analýze zastoupených vozidlem Audi A6 a BMW řady 5, jsou rozdíly cen zakoupených vozidel v zahraničí oproti Česku výrazně menší, konkrétně v Německu (o 3 procent nižší) a Rakousku (o 5 procent vyšší).
Součástí analýzy byly i náklady spojené s dopravou vozidla. Jedná se o neopominutelný náklad, se kterým musí zákazník počítat v případě nákupu vozidla v zahraničí. V případě dovozu vozidla z 328 km vzdálené Bratislavy do Prahy soukromým dovozcem, zaplatí zákazník orientačně částku 11 316 Kč. Musí však počítat s tím, že trasu Praha - Bratislava zaplatí v konečném výsledku 2x. Pokud ovšem bude vozidlo zakoupeno např. v 1030 km vzdálené Paříži, zde už orientační náklady na dopravu představují částku přesahující 35tisíc Kč, což rozhodně není částka zanedbatelná.
