Čekací doba na nové ferrari se u tuzemského zastoupení snížila na polovinu. Na nový vůz se v závislosti na modelu čeká podle marketingového ředitele Scuderie Praha Jiřího Rozkošného tři měsíce až maximálně jeden rok.
Čekací doby v řádu více měsíců jsou u většiny běžných automobilových značek neobvyklé kromě modelů, po kterých je vysoká poptávka. V minulosti se například až rok čekalo na novou Hondu Civic. Až na tři měsíce se mohl protáhnout termín dodání žádané Škody Octavie s dieselovým motorem TDI nebo terénního Yeti.
Dovozci vozů Ferrari paradoxně pomohla ekonomická krize, která zapříčinila problémy na některých jiných trzích a tím možnost většího odběru aut pro Česko. Podle Rozkošného někteří zájemci jezdí svůj vůz specifikovat přímo do atelieru v mateřském závodě v Maranellu.
Nejkratší dobu se čeká na Ferrari California, který se k zákazníkovi dostane do tří až čtyř měsíců. Přibližně půl roku až devět měsíců se čeká na FF a 458 Spider, o něco kratší čekací doba je na 458 Italia. Nejdéle, přibližně rok, si klient počká na nový model F12 Berlinetta představený na autosalonu v Ženevě, jehož výroba začne až po prázdninách. U Maserati je dodací lhůta kolem tří měsíců na všechny modely.
Prodej vozů značek Ferrari i Maserati je v Česku konstantní. Letos dovozce očekává dodání kolem 40 ferrari a zhruba poloviční počet maserati. Za první čtyři měsíce přibylo na tuzemských silnicích 15 nových ferrari. Největší zájem je o model 458 v provedení kupé a Spider. Cena Ferrari 458 Italia začíná na 188 250 eurech (zhruba 4,7 milionu korun) bez daně.
