Neuvěřitelný výkon
Litrový tříválec Fordu umí porážet ferrari i lamborghini

Zdá se to být neuvěřitelné, ale závodní Formule Ford se zážehovým motorem 1.0 EcoBoost byla na slavném okruhu Nürburgring rychlejší než supersportovní vozy! Litrový tříválec dosáhl na severní smyčce německého okruhu času, nad nímž zůstali i odborníci užasle stát.

Zaznamenaný čas 7 minut a 22 sekund, který nejnovějšímu monopostu stačil k projetí jednoho kola, řadí unikátní formuli na 11. příčku v tabulkách nejrychlejších "produkčních" vozů. Svým výkonem Formule Ford předčila mnohé špičkové supersportovní automobily disponující výkonem přes 440 kW/600 koní, jako jsou Lamborghini Aventador, Ferrari Enzo nebo Pagani Zonda.

Na projektu pracovali konstruktéři společnosti Ford několik měsíců. Během nich nahradili dosavadní motor 1.6 EcoBoost o výkonu 132 kW, který běžně pohání formuli, nejnovějším globálním zážehovým motorem 1.0 EcoBoost, nedávno oceněným titulem Mezinárodní motor roku 2012. Výkon speciální verze agregátu přitom zvýšili na 151 kW.

Tým techniků navíc upravil vůz tak, aby mohl být homologován pro provoz na veřejných komunikacích. Formule dostala blatníky, přední, zadní a směrová světla, aerodynamická zpětná zrcátka a dokonce i klakson. Vůz je vybaven šestistupňovou přímo řazenou převodovkou a má obuté pneumatiky, které lze používat na běžných silnicích.

Podle neoficiálních měření vůz dosahuje maximální rychlosti 255,5 km/h a z nuly na stovku zrychluje za méně než čtyři sekundy. Jeho průměrná rychlost na Severní smyčce (délka 20,832 km) činila 169 km/h. Testování v zařízeních Fordu zároveň ukázalo, že formule poháněná motorem 1.0 EcoBoost je extrémně hospodárná. Při jízdě rychlostí 56 km/h jí stačí pouhé 2,4 l/100 km, v rychlosti 120 km/h spotřebuje 5,0 l/100 km.

Formule Ford s motorem 1.0 EcoBoost není na prodej, pohonná jednotka, která byla oceněna titulem Motor roku 2012, však již zaznamenala velký úspěch v modelu Ford Focus, volí jej přibližně třicet procent nových majitelů. Pro focus je 1.0 EcoBoost nabízen ve dvou verzích. Provedení s nejvyšším výkonem 74 kW má kombinovanou spotřebu 4,8 l/100 km, silnější verze o výkonu 92 kW spotřebuje 5,0 l/100 km. Motor je k dispozici rovněž v modelech B-Max, C-Max a Fiesta, jejíž modernizovaná verze přijde na trh ještě v letošním roce.