Řidiči nebo řidičky luxusních aut mají ve Spojených státech největší pravděpodobnost, že za nějaký dopravní přestupek dostanou pokutu. Vůbec největším magnetem na finanční postihy od police je přitom vůz Mercedes SL v provedení kabriolet, vyplývá to z průzkumu společnosti Quality Planning. Zda za to může záliba řidičů luxusních vozidel v rychlé jízdě, anebo závist mužů zákona, firma neuvedla.
Při svém zkoumání, která auta dostávají nejčastěji pokutu, použila data o zhruba dvou milionech vozů. Zjistila, že průměr za všechna auta je jeden pokutovaný dopravní přestupek na každých půl milionu ujetých mil (asi 800 tisíc kilometrů).
Ukázalo se, že řidiči mercedesu třídy SL s výkonem 382 koní dostávají v průměru čtyřikrát víc pokut, než je tento průměr. V první desítce se pak umístily ještě tři další silné a drahé vozy značky Mercedes. Nechybí tam ani vozy Hummer H2 a H3 či sedan Pontiac Grand Prix, které jsou ale jinak jedinými americkými zástupci mezi nejvíce pokutovanými vozy.
Další velkou skupinou řidičů, jimž policisté za dopravní přestupek často "vyplňují bloček", jsou kromě majitelů luxusních vozů mladí lidé řídící menší sportovní auta či SUV. V první desítce amerických magnetů na pokuty je zastupují vozy Scion tC či Acura Integra. Druhý nejčastěji pokutovaný vůz ve Spojených státech, Toyotu Camry-Solaru, pak mají v oblibě ženy středního věku. Do profilu vozů první desítky příliš nezapadá jen usedlý Scion xB s výkonem 158 koní, jehož řidiči dostávají pokutu 2,7krát častěji, než činí průměr.
Usedlejší SUV, minivany a praktičtější auta jinak dominují žebříčku vozů, které naopak dostávají pokuty nejméně často. Králem je mezi nimi SUV Buick Rainier, které se již nevyrábí. Průměrný věk jeho řidičů je 61 let a pokuty dostávají zhruba čtyřikrát méně častěji, než je obvyklé.
Viceprezident společnosti Quality Planning Bob U'Rena řekl deníku The Wall Street Journal, že nechce spekulovat o tom, proč některá auta přitahují pokuty více než jiná. Psychologií ani tím, zda jsou pokuty někdy udělovány z postranních pohnutek, se prý jeho firma nezabývá. Podle listu je ale pravděpodobné, že rychlé luxusní vozy či vozy s drzým image, jako má třeba hummer, přitahují řidiče, které baví jezdit rychle a kteří i jinak rádi riskují.
Podle vědců z virginské Univerzity George Masona nicméně ze všech statistik vyplývá, že v případě udělování pokuty je za volantem jakéhokoliv auta nejlepší být mladou řidičkou. Pravděpodobnost, že dostanou pokutu, je u nich totiž o 33 % nižší než u mužů, uvedl deník The Wall Street Journal.
