Auta jsou v současnosti cenově na spodní hranici. Odborníci tvrdí, že jejich cena už níž jít nemůže. Ovšem totéž prohlašovali před časem - a hle, automobilky stále někde nacházely rezervy. Zákazníci na tom vydělávají, na nejlevnější fabii za 199 900 korun padne 8,35 loňských průměrných měsíčních platů (23 951 korun).
V roce 2009 to bylo ještě 8,51 průměrných měsíčních platů. Důvodem je nejen zvyšující se mzda, ale také tvrdý konkurenční boj, protože automobilový trh je velice našlapaný. A v Česku slyší klient hlavně na to, kolik skutečně zaplatí. Reaguje tak více na různé zlevňovací akce, než aby se nechal zlákat na větší vybavenost vozu za zdánlivě vyšší cenu.
Nejlevnější vůz se dal loni pořídit na 6,67 průměrných měsíčních platů. Když se podíváme 
do daleké historie, tak na první auto, které vyráběla mladoboleslavská automobilka - byl jím model Voiturette -, vydělával šikovný řemeslník 36 měsíců. Na začátku třicátých let minulého století vyšla Škoda 420 na 17 800 korun a při měsíčním průměru 1400 korun musel zákazník šetřit necelých třináct měsíců.
Na konci padesátých let však koupě automobilu znamenala utahovat si opasek delší dobu. A mnohdy až drastická opatření. Výjimkou prý nebylo, když na auto šetřící rodina chodila často po návštěvách nejen příbuzných, ale i známých, aby ušetřila za jídlo. Na Škodu 440 Spartak padl takřka dvouletý průměrný plat, a to se samozřejmě musel ukládat celý. Ještě v roce 1990 bylo na pořízení Škody Favorit zapotřebí 25,75 průměrných platů.
Za kolik průměrných platů roku 2010 (23 951 korun) se dalo pořídit auto
| model | cena v korunách | počet měsíčních platů |
| Dacia Logan | 159 900 | 6,67 |
| Fiat Panda | 159 900 | 6,67 |
| Renault Twingo | 167 900 | 7,01 |
| Kia Picanto | 169 980 | 7,09 |
| Dacia Sandero | 169 900 | 7,09 |
| Renault Thalia | 169 900 | 7,09 |
| Citroën C1 | 174 900 | 7,30 |
| Seat Ibiza | 189 900 | 7,92 |
| Hyundai i20 | 199 900 | 8,35 |
| Opel Corsa | 199 900 | 8,35 |
| Ford Fiesta | 199 900 | 8,35 |
Za kolik průměrných platů roku 2008 (22 691 korun) se dalo pořídit auto
| model | cena v korunách | počet měsíčních platů |
| Kia Picanto | 169 980 | 7,49 |
| Fiat Panda | 174 900 | 7,70 |
| Chevrolet Spark | 175 900 | 7,75 |
| Dacia Logan | 179 900 | 7,92 |
| Hyundai Getz | 179 900 | 7,92 |
| Dacia Sandero | 179 900 | 7,92 |
| Renault Twingo | 179 900 | 7,92 |
| Renault Clio Storia | 184 900 | 8,14 |
| Renault Thalia | 189 900 | 8,36 |
| Chevrolet Aveo SDN | 199 900 | 8,81 |
Jak dlouho bylo třeba šetřit na škodovku
| model a rok | cena v korunách | průměrná mzda | počet měsíců |
| Škoda 420 (1934) | 17 800 | 1400 | 12,71 |
| Š 440 Spartak (1955) | 27 450 | 1192 | 23,03 |
| Škoda Octavia (1960) | 38 000 | 1303 | 29,16 |
| Škoda 1000 MB (1969) | 44 000 | 1453 | 30,28 |
| Škoda 105 (1980) | 56 000 | 2656 | 21,08 |
| Škoda Favorit (1990) | 84 600 | 3286 | 25,75 |
| Škoda Fabia (2002) | 277 900 | 18 035 | 15,41 |
| Škoda Fabia (2010) | 199 900 | 23 951 | 8,35 |
